par Raphael Caplan

Hip hip Tepee

Rvls il y a quelques jours, les utilitaires PSA/Fiat rvlent peu peu leurs dessous. Entrons dans le tipi, euh, le Tepee, appellation du nouveau Peugeot Expert. Le moins que l'on puisse dire, c'est que la progression vers le cossu surprend. Siges oppulents, garnitures extensives, lments de confort issu des monospaces comme l'accoudoir central avant, style, tout y est. A tel point que l'on peut se demander si le 807 ne risque pas d'avoir l un srieux rival (sans parler du C8, dj menac par le C4 Picasso).

Zapping Le Blogauto Essai Mercedes Classe E400E 4MATIC

Rvls il y a quelques jours, les utilitaires PSA/Fiat rvlent peu peu leurs dessous. Entrons dans le tipi, euh, le Tepee, appellation du nouveau Peugeot Expert. Le moins que l'on puisse dire, c'est que la progression vers le cossu surprend. Siges oppulents, garnitures extensives, lments de confort issu des monospaces comme l'accoudoir central avant, style, tout y est. A tel point que l'on peut se demander si le 807 ne risque pas d'avoir l un srieux rival (sans parler du C8, dj menac par le C4 Picasso).

Quant au volume utile : de 5 7 m3, apprciable!

C'est peut-tre dynamiquement que les grands monospaces du groupe gardent un peu de distance : le Tepee(comme les Jumpy et Scudo) atteignent de 145 (1.6 HDI) 170 km/h (2.0 HDI)- le Scx suprieur 1 n'aide pas -et passent de 0 100 km/h en 21,1 sec (1.6), 15,4 sec (2.0 HDI 120) ou 13,4 sec (2.0 essence). Pas des foudres de guerre donc, et les consommations moyennes oscillent entre 7,2 et 9,9 l/100 km. Encore le tribut pay la pitre arodynamique.

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Pour résumer

Rvls il y a quelques jours, les utilitaires PSA/Fiat rvlent peu peu leurs dessous. Entrons dans le tipi, euh, le Tepee, appellation du nouveau Peugeot Expert. Le moins que l'on puisse dire, c'est que la progression vers le cossu surprend. Siges oppulents, garnitures extensives, lments de confort issu des monospaces comme l'accoudoir central avant, style, tout y est. A tel point que l'on peut se demander si le 807 ne risque pas d'avoir l un srieux rival (sans parler du C8, dj menac par le C4 Picasso).

Raphael Caplan
Rédacteur
Raphael Caplan

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