Le 30/10/2006par Frederic Papkoff

Russie, le nouvel Eldorado?

Apr�s Renault ou Ford, c'est au tour de Volkswagen. En effet, Bernd Pischetsrieder a pos�samedi, en compagnie de German Gref, Ministre du commerce Russe, la premi�re pierre symbolique de sa nouvelle usine, � Kaluga. Cette nouvelle usine construira d�s 2009 environ 115.000 v�hicules par an, pour le march� local exclusivement. 3500 emplois directs seront cr��s. Les v�hicules assembl�s sur place seront adapt�s aux conditions du march� local et l'usine n'est (pour l'instant??) pas destin�e � produire � bas co�ts pour l'exportation vers nos contr�es. Volkswagen compte bien en produisant certains v�hicules sur place booster �galement ses evntes de v�hicules import�es.

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L'usine comporte des ateliers de tolerie, de peinture et d'assemblage, et des terrains sont mis � la disposition des fournisseurs pour une production locale des composants. Toutefois, une bonne part de ces derniers seront envoy�s sous formes de collections par d'autres usines du groupe.

Cette nouvelle implantation ressemble aussi � une petite revanche de l'histoire, car elle assemblera des Volkswagen, mais aussi (et surtout?) des Skoda...