Rencontrer Chris Bangle n'est pas une mince affaire... Le Chef Designer du groupe BMW a souvent défrayé la chronique, parfois déchaîné les passions jusqu'à créer une dose non négligeable d'animosité allant jusqu'à la pétition de soit disant 'amoureux de la marque' en quête de formes passées. Toujours est il que le designer nous reçoit de façon affable au milieu du chaos ambiant du salon avec une première remarque indicative du personnage:
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Rencontrer Chris Bangle n'est pas une mince affaire... Le Chef Designer du groupe BMW a souvent défrayé la chronique, parfois déchaîné les passions jusqu'à créer une dose non négligeable d'animosité allant jusqu'à la pétition de soit disant 'amoureux de la marque' en quête de formes passées. Toujours est il que le designer nous reçoit de façon affable au milieu du chaos ambiant du salon avec une première remarque indicative du personnage:
'S'il te plait, pas de questions techniques sur les moteurs et tout cela, je n'y connais rien'.
Pas de problème, nous nous installons au fond d'un cabriolet série 6 dans lequel il ne manque pas de me faire remarquer avec un clin d'oeil les conditions 'quasi intimes' de ce début d'interview... Nous abordons sa vision du design et ses projets pour l'avenir, les nouvelles motorisations hybrides et leur impact en matière de design.
Rencontrer Chris Bangle n'est pas une mince affaire... Le Chef Designer du groupe BMW a souvent défrayé la chronique, parfois déchaîné les passions jusqu'à créer une dose non négligeable d'animosité allant jusqu'à la pétition de soit disant 'amoureux de la marque' en quête de formes passées. Toujours est il que le designer nous reçoit de façon affable au milieu du chaos ambiant du salon avec une première remarque indicative du personnage: