On n'y croyait presque plus, tant elle est attendue, mais elle arrive bientôt. Comme ces premières photos espions du Nürburgring le prouvent, la version finale de la Nissan GT-R sera très proche du concept présenté au salon de Tokyo en 2005. Si la ligne est connue depuis un bout de temps, le mystère plane encore sur la mécanique.
On n'y croyait presque plus, tant elle est attendue, mais elle arrive bientôt. Comme ces premières photos espions du Nürburgring le prouvent, la version finale de la Nissan GT-R sera très proche du concept présenté au salon de Tokyo en 2005. Si la ligne est connue depuis un bout de temps, le mystère plane encore sur la mécanique.
V8 ou V6 Turbo? Il semblerait que ce soit cette dernière option qui ait été retenue. Le moteur serait donc dérivé du désormais célèbre V6 VQ de la 350Z (entre autres), mais poussé à 3.8l et affublé d'un double turbo pour développer au final, la bagatelle de 450ch. Pour ne pas avoir à tirer une remorque de pneus de rechange, la transmission sera intégrale, dérivée de la Skyline GT-R précédente. Il se pourrait qu'elle dispose egalement de 4 roues directrices...
Cette bad-ass GT-R ne sera plus jalousement gardée par les Japonais, mais sera vendue sur les principaux marchés mondiaux, et donc chez nous.
- Monsieur Sarkozy, SVP, je pourrai la conduire?
Sources: Winding Road
On n'y croyait presque plus, tant elle est attendue, mais elle arrive bientôt. Comme ces premières photos espions du Nürburgring le prouvent, la version finale de la Nissan GT-R sera très proche du concept présenté au salon de Tokyo en 2005. Si la ligne est connue depuis un bout de temps, le mystère plane encore sur la mécanique.
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