Vu la morosité ambiante, on aurait pu craindre que le Mondial de Paris ne soit moins fréquenté en 2006 qu'en 2004. Pas du tout, ce sont 1 431 883 personnes qui s'y sont rendues, dont 11072 lors des journées presse (dont quelques blogueurs scotchés devant les belles hôtesses...).
Zapping Le Blogauto Essai de la Honda CRV, PHev 2024
Vu la morosité ambiante, on aurait pu craindre que le Mondial de Paris ne soit moins fréquenté en 2006 qu'en 2004. Pas du tout, ce sont 1 431 883 personnes qui s'y sont rendues, dont 11072 lors des journées presse (dont quelques blogueurs scotchés devant les belles hôtesses...).
Si les organisateurs sont contents, les constructeurs aussi : le chiffre des prises de contact est parti à la hausse, avec un total de 100000. Peugeot en a enregistré 10000, Toyota 24000 (!) et Renault 13000. D'ailleurs, le groupe au losange a enregistré 600 commandes de Logan MCV, pourtant livrable en 2007 seulement. Par ailleurs, BMW a enregistré 150 commandes, Fiat 177, et Citroën près de 600, dont 30% de C4 Picasso. En outre, on compte 45000 essais.
Malgré toutes les attaques, l'automobile continue à faire se déplacer les foules, dont Bertand Delanoë qui a traîné derrière lui Denis Baupin. En revanche, Nelly Olin, Ministre de l'environnement, n'a pas daigné se déplacer. Cela dit, on dirait que les anti-automobiles prennent conscience de l'importance de son rôle. Tant mieux.
Vu la morosité ambiante, on aurait pu craindre que le Mondial de Paris ne soit moins fréquenté en 2006 qu'en 2004. Pas du tout, ce sont 1 431 883 personnes qui s'y sont rendues, dont 11072 lors des journées presse (dont quelques blogueurs scotchés devant les belles hôtesses...).