Lorsqu'une société va mal, elle tente en général de se débarrasser de ses filiales les moins rentables. Ford va mal et Jaguar, acheté en 1989 pour 3,4 milliards de dollars lui en a fait perdre autant en 17 ans. Cela signifie que prochainement, la marque de luxe anglaise pourrait bien changer de propriétaire. C'est en tout cas ce que suggère le quotidien britannique Sunday Times tout en précisant qu'il existe tout de même une possibilité que Jaguar reste dans le giron de Ford mais en réduisant sa production.
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Lorsqu'une société va mal, elle tente en général de se débarrasser de ses filiales les moins rentables. Ford va mal et Jaguar, acheté en 1989 pour 3,4 milliards de dollars lui en a fait perdre autant en 17 ans. Cela signifie que prochainement, la marque de luxe anglaise pourrait bien changer de propriétaire. C'est en tout cas ce que suggère le quotidien britannique Sunday Times tout en précisant qu'il existe tout de même une possibilité que Jaguar reste dans le giron de Ford mais en réduisant sa production.
Toujours est-il que, selon le Sunday Times, Ford envisagerait de fusionner les marques Jaguar et Land Rover avant de vendre une participation majoritaire à un investisseur financier. Des discussions avec Renault, Hyundai et un constructeur russe auraient déjà eu lieu mais le constructeur américain a fait savoir la semaine dernière qu'aucune décision n'a encore été prise au sujet de la cession éventuelle de certains de ses actifs.
Lorsqu'une société va mal, elle tente en général de se débarrasser de ses filiales les moins rentables. Ford va mal et Jaguar, acheté en 1989 pour 3,4 milliards de dollars lui en a fait perdre autant en 17 ans. Cela signifie que prochainement, la marque de luxe anglaise pourrait bien changer de propriétaire. C'est en tout cas ce que suggère le quotidien britannique Sunday Times tout en précisant qu'il existe tout de même une possibilité que Jaguar reste dans le giron de Ford mais en réduisant sa production.