Suzuki, en pleine ascension, apportera à Paris, en plus de la jolie Swift Sport, un concept au nom amusant: le Project Splash. Malgré son nom de pavé dans la mare, le Splash est nettement moins barré que les concept cars présentés à Tokyo l'année dernière: dans l'esprit des ingénieurs nippons, Paris et ses monuments serait-elle trop traditionnelle pour l'imagination débridée ? Splash est basé sur la plateforme de la Swift, et va se ranger dans la catégorie des petits breaks/monospaces de moins de 4m, dont la reine japonaise est la Honda Fit (Jazz pour les mélomanes européens).
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Suzuki, en pleine ascension, apportera à Paris, en plus de la jolie Swift Sport, un concept au nom amusant: le Project Splash. Malgré son nom de pavé dans la mare, le Splash est nettement moins barré que les concept cars présentés à Tokyo l'année dernière: dans l'esprit des ingénieurs nippons, Paris et ses monuments serait-elle trop traditionnelle pour l'imagination débridée ? Splash est basé sur la plateforme de la Swift, et va se ranger dans la catégorie des petits breaks/monospaces de moins de 4m, dont la reine japonaise est la Honda Fit (Jazz pour les mélomanes européens).
A la japonaise, une boîte automatique à quatre rapports commande un nouveau moteur 4 cylindres 16 soupapes de 1,2 litre qu'on retrouvera probablement très vite sous d'autres capots de la gamme. A moins que Splash ne préfigure un modèle à suivre... Pour l'instant, Suzuki ne révèle pas grand chose au delà de ces quelques éléments qui n'ont rien de bien éclaboussant, on verra un peu plus tard si l'intérieur apporte du nouveau.
Suzuki, en pleine ascension, apportera à Paris, en plus de la jolie Swift Sport, un concept au nom amusant: le Project Splash. Malgré son nom de pavé dans la mare, le Splash est nettement moins barré que les concept cars présentés à Tokyo l'année dernière: dans l'esprit des ingénieurs nippons, Paris et ses monuments serait-elle trop traditionnelle pour l'imagination débridée ? Splash est basé sur la plateforme de la Swift, et va se ranger dans la catégorie des petits breaks/monospaces de moins de 4m, dont la reine japonaise est la Honda Fit (Jazz pour les mélomanes européens).
