Les bruits courent depuis quelques mois, Automotive News Europe lannonce. La Junior / Mini / Alfasud a reçu le feu vert. Construite sur la plate forme de la Grande Punto, la petite milanaise pourrait nous arriver dès 2008 ! Avec moins de 150000 voitures vendues en 2005, Alfa Romeo a besoin de ce modèle dentrée de gamme pour atteindre lobjectif de 300000 unitées annuelles fixé par Sergio Marchionne. Les rumeurs font état dune pétillante version 1,8 litres turbo à injection directe de 230 chevaux et dune version à 4 roues motrices non permanentes, sur un principe mise au point par Haldex. Lassemblage pourrait se faire à Turin dans lusine Fiat de Mirafiori.
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Les bruits courent depuis quelques mois, Automotive News Europe lannonce. La Junior / Mini / Alfasud a reçu le feu vert. Construite sur la plate forme de la Grande Punto, la petite milanaise pourrait nous arriver dès 2008 ! Avec moins de 150000 voitures vendues en 2005, Alfa Romeo a besoin de ce modèle dentrée de gamme pour atteindre lobjectif de 300000 unitées annuelles fixé par Sergio Marchionne. Les rumeurs font état dune pétillante version 1,8 litres turbo à injection directe de 230 chevaux et dune version à 4 roues motrices non permanentes, sur un principe mise au point par Haldex. Lassemblage pourrait se faire à Turin dans lusine Fiat de Mirafiori.
Les bruits courent depuis quelques mois, Automotive News Europe lannonce. La Junior / Mini / Alfasud a reçu le feu vert. Construite sur la plate forme de la Grande Punto, la petite milanaise pourrait nous arriver dès 2008 ! Avec moins de 150000 voitures vendues en 2005, Alfa Romeo a besoin de ce modèle dentrée de gamme pour atteindre lobjectif de 300000 unitées annuelles fixé par Sergio Marchionne. Les rumeurs font état dune pétillante version 1,8 litres turbo à injection directe de 230 chevaux et dune version à 4 roues motrices non permanentes, sur un principe mise au point par Haldex. Lassemblage pourrait se faire à Turin dans lusine Fiat de Mirafiori.
