La firme de Molsheim pourrait lancer dès 2008 une version Targa de sa supercar. Comme celui de la Volkswagen EOS, ce toit en verre sera fabriqué chez l'équipementier Webasto. A la différence de Porsche et de ses Carrera Targa, le toit ne glissera pas à l'interieur de la voiture mais fonctionnera en Hard Top. Il devra ainsi être enlevé manuellement et rangé dans un garage... .

La raison de cette solution si roturiere? Tout simplement la forme compacte de la Veyron qui ne laisse aucune place pour loger ce toit vitré. Les heureux propriétaires pourront en revanche déplier un filet en tissu pour protéger l'habitacle des éléments.

La rigidité devrait en pâtir, Bugatti a donc prévu d'alourdir un peu plus la voiture pour préserver la sécurité des passagers en cas de retournement. En contrepartie les portes devraient être moulées en carbone pour réduire l'hémorragie. Les accélérations seront donc les mêmes que celles du coupé. Pour finir la vitesse sera limitée (excusez du peu) à 350km/h, pour ne pas infliger trop de contraintes au toit.

Ce nouveau missile sol-sol devrait être facturé 1.9 millions de Dollars. Mais une question reste en suspens, chercherait on a élargir la clientèle chez Bugatti?

Source : Leftlane news