Mois : juillet 2006

Vous allez penser que c’est fait exprès. Peut être croire que l’on cherche, que l’on fouille au plus profond pour dégoter de tels exemples mais non. Ca nous tombe comme ça sur l’écran sans que l’on n’ait rien demandé. Voici donc un nouvel exemple de tuning-sandwich, discipline qui consiste à empiler des couches de "gras" dans un gros pain déjà huileux qui déborde alors sur les côtés. Ici c’est Lumma Design qui s’y met en proposant sa vision du coupé BMW Série 6. Et comme vous pouvez le constater, on a droit à un Big Giant de chez Big Giant !

Lors des récentes 24h du Nürburgring, le Manthey Racing vainqueur avec une Porsche 911 GT3 version 996 était largement suspecté (sans que cela soit interdit) d’utiliser des éléments de la future arme de Porsche en Endurance catégorie GT2. La victoire validant la mécanique, c’est aux 24h de Spa le 29 Juillet que la nouvelle 911 GT3 RSR type 997 (feux ronds) va débuter en course. C’est toujours sous la bannière du Manthey Racing, soutenue par la maison mère que cette auto basée sur la GT3 RS de route va tenter de signer une nouvelle victoire. Pour cela, les pilotes officiel Porsche seront au volant. Sur la ‘111’, Timo Bernhard, Marc Lieb et Pedro Lamy qui poursuit dans le "mercenariat". Sasha Maassen, Lucas Luhr et Marcel Tieman sur la ‘197’.

Le groupe PSA abuse-t-il des ouvriers intérimaires ? C’est la question à laquelle le tribunal de grande instance de Versailles devra répondre dans les prochains jours à la demande de la CGT. En effet, le syndicat reproche au constructeur français de considérer le lancement d’un nouveau modèle comme un surcroît d’activité, condition légale autorisant le recours à l’interim, alors que pour lui il s’agit tout simplement de la marche normale d’une entreprise concurrentielle.

L’Inde est attractive pour les constructeurs automobiles et ce pour deux raisons. D’une part les experts prévoient un doublement de son marché intérieur d’ici 2010 avec deux millions de véhicules vendus par an et d’autre part les coûts de main d’oeuvre y sont particulièrement faibles.

Le top management de lautomobile business nous avait habitué à plus de retenue dans sa vie amoureuse

Merci à Emmanuel Moërcant pour cet étrange Spyshot pris sur le vif dans les rues de Paris à partir de son telephone portable. Du blogging en quasi live. Qui de nos experts lecteurs peut nous dire de quoi il s’agit?