Succès sur la piste, bilan plus mitigé pour la fréquentation. Lédition 2006 des Proximus 24 Hours of Spa restera dans les annales pour lincroyable sprint de plus de 23 h 30 entre Maserati et Aston Martin. Par contre, bien que le public était nombreux, on est loin des affluences record. La faute à un événement qui semble de plus en plus hors de prix ? En plus, si le sandwich boudin vous oblige à passer la moitié de votre temps aux toilettes
Lire la suiteMois : juillet 2006
Champcar: Fight Club à San Jose
Sébastien Bourdais a renoué avec la victoire hier à San Jose (Californie) en remportant son cinquième succès de la saison devant Cristiano da Matta et son plus dangereux rival au championnat Justin Wilson, dernier vainqueur en date. Le français porte ainsi son avance à 31 points alors qu’il reste encore cinq épreuves à disputer avant la fin de la saison. Son compatriote Nelson Philippe termine quant à lui à une belle quatrième place. A.J. Allmendinger est un peu rentré dans le rang après ses trois succès consécutifs. Il rallie l’arrivée en septième position mais conserve une solide troisième place au championnat.
Lire la suiteBMW M6 : Tracktest!!!
On connait tous la bande qui accompagne Jeremy Clarckson sur BBC, dans la déjà mythique émission Top Gear. Les anglais mélangent mieux que quiconque le serieux et la rigolade. Néanmoins, les allemands, froids et pas franchement marrants de prime abord, savent aussi s’amuser… et nous régaler. La preuve en est avec cette émission diffusée sur la chaîne DSF, je nomme Motorvision. Jje vous conseille d’attendre leur fameux Tracktest à la fin! Ca vaut largement le coup d’oeil…
Lire la suiteEXCLUSIF pour le Blogauto
James Glickenhaus répond à nos questions
Lire la suiteCaterham opportuniste
L‘époque automobile vire au vert. L’énergie se paye au prix fort, ce qui justifie un soudain attrait pour l’économie et l’alternative au pétrole. Caterham, bien que lilliputien parmi les Géants, tente lui aussi de communiquer avec les loups. Voici donc la Seven du Marathon Shell Eco qui parcourt 210 km avec moins de 4 l de précieux liquide. Pour cela, elle a subi quelques modifications. On s’en serait douté.
Lire la suiteFaurecia dans la tourmente
Le vent de la crise vient frapper de plein fouet tous les équipementiers de la planète. De Delphi à Heuliez en passant par Faurecia, ça licencie à tour de bras quand ça ne fait pas faillite. Pour le dernier nommé, les présages financiers 2006 (-48.2 millions d’euros au premier semestre) ne sont pas de nature à réjouir le boursier et l’analyste . Une chute considérable du chiffre d’affaire depuis 2004 et des prévisions pour 2007 pas très engageantes ont couté leur place à plus de 300 employés ces dernières semaines. L’effectif global européen (il y a eu des délocalisations) est passé de 42.505 à 39.000. Comme si cela ne suffisait pas, la justice allemande enquête sur des soupçons de corruption que le PDG, Pierre Levi, a reconnu par écrit !
Lire la suiteZig Zag, la bien nommée
Vous avez la bave aux lèvres devant un GP télé, vous trouvez que votre ceinture de sécurité ne vous comprime pas assez la poitrine, vous avez démonté le siège passager de votre véhicule, vous êtes incapable de freiner sans titiller la pédale de droite, le diagnostic est clair, vous êtes félé de monoplace. Zig Zag est une école de pilotage qui vous propose un petit nécessaire à souvenirs indélébiles et, en bonus, le soleil du Sud. Lors de notre passage sur le Circuit du Luc en Provence pour l’essai de la Renault Clio RS, Sebastien Boulet, le boss de ZZ, nous a ouvert ses portes en même temps que celles du circuit.
Lire la suiteJean Todt vend la mèche
Alors qu’hier soir je vous faisais part de mes doutes quant à un duo Schumacher-Raïkkonen chez Ferrari en 2007, il semble pourtant que cela soit aujourd’hui l’hypothèse la plus vraisemblable. L’information vient de Jean Todt en personne qui a déclaré devant les caméras au terme de la course: "Le moment de cette journée que je garderai à l’esprit est la cérémonie du podium où se trouvaient mes trois pilotes favoris". Si cela n’est pas une officialisation du transfert du finlandais au sein de la Scuderia, cela y ressemble beaucoup.
Lire la suiteProximus 24H of Spa (FIA GT) : La fête est finie !
Cest au bout dun suspens haletant et dun sprint totalement fou que la Maserati #1 de van de Poele/Bartels/Bertolini remporte cette 58e édition des 24 Heure de Francorchamps. Elle devance au terme de ce combat homérique lAston Martin #5 du quatuor Lémeret/Deletraz/Picini/Fässler de 141.452 qui naura cessé dêtre son unique rivale. Le troisième, la Corvette de Longin/Kumpen/Hezemans/Molle, termine à 9 tours. Nous reviendrons plus en détails sur toute cette actualité rapidement. En collaboration avec Patrick Hayot
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