Dès le mois de Mars vous connaissiez l'existence de cette auto et l'annonce de sa présentation au festival of Speed de Goodwood a remis en appétit les déçus de la Prodrive P2 mort née. Je vous l'accorde, entre les images digitales dévoilées il y a peu et les photos de l'engin "in flesh", guère de différences. La faute a un design "gamesque" pas très expressif en photo mais que l'enthousiasme des spectateurs laisse espérer plus évocateur en réel. En tout cas, la "spec sheet" n'a rien de virtuel et risque de demander quelques attributs surdimensionnés pour en tirer la quintessence.
Zapping Le Blogauto Essai Citroën e-C4X de 136ch
Dès le mois de Mars vous connaissiez l'existence de cette auto et l'annonce de sa présentation au festival of Speed de Goodwood a remis en appétit les déçus de la Prodrive P2 mort née. Je vous l'accorde, entre les images digitales dévoilées il y a peu et les photos de l'engin "in flesh", guère de différences. La faute a un design "gamesque" pas très expressif en photo mais que l'enthousiasme des spectateurs laisse espérer plus évocateur en réel. En tout cas, la "spec sheet" n'a rien de virtuel et risque de demander quelques attributs surdimensionnés pour en tirer la quintessence.
Inside Line, d'où proviennent ces photos, rapporte que ce coupé 2 places baptisé R4 est réalisé en collaboration avec le préparateur moteur DJM, fabricant des bouilleurs Millington, et ProFlex, firme d'amortisseurs reconnue.
La R4 aura une petite soeur R2 à 2 roues motrices et les premiers exemplaires disponibles seront proposés début 2007 à un prix estimé de 240.000$ soit environ 200.000 euros.
L'auto qui a le gabarit d'une Ford Fiesta disposera d'un 2.5l atmo de 350 chevaux (!) mais une version bi-turbo évoquée pourrait atteindre 750 ch ! Une boite évoluée à 6 rapports équipera l'ensemble qui sera également doté de transmission issues du Rallye.
La grosse motorisation sur la propulsion R2 permettrait à peine plus de 3 secondes pour le 0 à 100 km/h avec une vitesse finale de plus de 320 km/h !! Toujours aussi impressionnant l'écossais. Visitez son site pour plus d'infos
Dès le mois de Mars vous connaissiez l'existence de cette auto et l'annonce de sa présentation au festival of Speed de Goodwood a remis en appétit les déçus de la Prodrive P2 mort née. Je vous l'accorde, entre les images digitales dévoilées il y a peu et les photos de l'engin "in flesh", guère de différences. La faute a un design "gamesque" pas très expressif en photo mais que l'enthousiasme des spectateurs laisse espérer plus évocateur en réel. En tout cas, la "spec sheet" n'a rien de virtuel et risque de demander quelques attributs surdimensionnés pour en tirer la quintessence.
