La tueuse de Porsche by Audi est sur le point d'être officiellement présentée. Après le Concept Le Mans en 2003, ce modèle devrait arriver en concessions dès 2007. Des prototypes continuent de tourner. Sous le capot, le V8 de la RS4, qui devrait vraissemblablement mieux respirer avec près de 200kg en moins. La plate-forme est celle de la Gallardo. La R8 devrait être affichée à un peu plus de 100 000 et entrer en concurrence directe avec la BMW M6, l'Aston Martin Vantage et la Porsche 911.
Zapping Le Blogauto Essai Mercedes Classe E400E 4MATIC
La tueuse de Porsche by Audi est sur le point d'être officiellement présentée. Après le Concept Le Mans en 2003, ce modèle devrait arriver en concessions dès 2007. Des prototypes continuent de tourner. Sous le capot, le V8 de la RS4, qui devrait vraissemblablement mieux respirer avec près de 200kg en moins. La plate-forme est celle de la Gallardo. La R8 devrait être affichée à un peu plus de 100 000 et entrer en concurrence directe avec la BMW M6, l'Aston Martin Vantage et la Porsche 911.
La tueuse de Porsche by Audi est sur le point d'être officiellement présentée. Après le Concept Le Mans en 2003, ce modèle devrait arriver en concessions dès 2007. Des prototypes continuent de tourner. Sous le capot, le V8 de la RS4, qui devrait vraissemblablement mieux respirer avec près de 200kg en moins. La plate-forme est celle de la Gallardo. La R8 devrait être affichée à un peu plus de 100 000 et entrer en concurrence directe avec la BMW M6, l'Aston Martin Vantage et la Porsche 911.
