La nouvelle Mini Cooper S à peine camouflée est révélée par Autobild. Comme on s'en doutait depuis les précédentes photos à la sauvette, BMW a décidé de ne presque rien toucher au design existant, sage décision tant la voiture actuelle est cohérente. Le seul changement majeur concerne le nez, qui reçoit un capot classique séparé des ailes et des feux, contrairement à l'actuelle, et qui répond à la nouvelle réglementation "piétons". Les feux arrières et la sortie d'échappement sont aussi légèrement revus. Il n'empêche que la voiture prend selon le magazine allemand 25 cm en longueur, ce qui n'est pas rien.
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La nouvelle Mini Cooper S à peine camouflée est révélée par Autobild. Comme on s'en doutait depuis les précédentes photos à la sauvette, BMW a décidé de ne presque rien toucher au design existant, sage décision tant la voiture actuelle est cohérente. Le seul changement majeur concerne le nez, qui reçoit un capot classique séparé des ailes et des feux, contrairement à l'actuelle, et qui répond à la nouvelle réglementation "piétons". Les feux arrières et la sortie d'échappement sont aussi légèrement revus. Il n'empêche que la voiture prend selon le magazine allemand 25 cm en longueur, ce qui n'est pas rien.
Espérons que ces centimètres seront pour les passagers arrières, qui dans la Mini actuelle sont invités à la contorsion, un point faible du premier jet de la petite anglo-allemande. La voiture devrait être chez les concessionnaires fin 2006, équipée d'un 1600 cm3 turbocompressé de 170 ch développé par BMW et PSA, pour donner une réplique fashion à la Clio RS.
La nouvelle Mini Cooper S à peine camouflée est révélée par Autobild. Comme on s'en doutait depuis les précédentes photos à la sauvette, BMW a décidé de ne presque rien toucher au design existant, sage décision tant la voiture actuelle est cohérente. Le seul changement majeur concerne le nez, qui reçoit un capot classique séparé des ailes et des feux, contrairement à l'actuelle, et qui répond à la nouvelle réglementation "piétons". Les feux arrières et la sortie d'échappement sont aussi légèrement revus. Il n'empêche que la voiture prend selon le magazine allemand 25 cm en longueur, ce qui n'est pas rien.
