362,4 km/h ! Voici le nouveau record de vitesse pour une berline battu par une Mercedes CLS après un passage dans les ateliers du préparateur allemand Brabus. Déjà détentrice du précédent record (350,2 km/h), la Brabus Rocket a vu sa transmission et sa boîte profondément modifiées avant de réaliser cette performance sur le circuit de Nardo en Italie. Les accélérations annoncées son également démentielles, jugez plutôt: 0 à 100 km/h en 4 secondes, 0 à 200 km/h en 10,5 secondes et les 300 km/h atteints en moins de 30 secondes (29,5 très exactement). Il faut dire que le V12 biturbo placé sous le capot développe tout de même 730 Ch.
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362,4 km/h ! Voici le nouveau record de vitesse pour une berline battu par une Mercedes CLS après un passage dans les ateliers du préparateur allemand Brabus. Déjà détentrice du précédent record (350,2 km/h), la Brabus Rocket a vu sa transmission et sa boîte profondément modifiées avant de réaliser cette performance sur le circuit de Nardo en Italie. Les accélérations annoncées son également démentielles, jugez plutôt: 0 à 100 km/h en 4 secondes, 0 à 200 km/h en 10,5 secondes et les 300 km/h atteints en moins de 30 secondes (29,5 très exactement). Il faut dire que le V12 biturbo placé sous le capot développe tout de même 730 Ch.
Pousser une limousine à plus de 300 km/h c'est bien mais pouvoir arrêter ses vingt et quelques quintaux sans embûche c'est mieux. Pour cela Brabus a équipé sa Rocket de disques en céramique de 375 x 36 mm à l'avant et de disques en acier de 355 x 28 mm à l'arrière. Enfin, des pneus 255/35 ZR 19 à l'avant et 285/30 ZR 19 à l'arrière spécialement développés par Yokohama ont permis d'améliorer nettement la motricité. Alors Mr Brabus, à quand les 400 km/h ?
362,4 km/h ! Voici le nouveau record de vitesse pour une berline battu par une Mercedes CLS après un passage dans les ateliers du préparateur allemand Brabus. Déjà détentrice du précédent record (350,2 km/h), la Brabus Rocket a vu sa transmission et sa boîte profondément modifiées avant de réaliser cette performance sur le circuit de Nardo en Italie. Les accélérations annoncées son également démentielles, jugez plutôt: 0 à 100 km/h en 4 secondes, 0 à 200 km/h en 10,5 secondes et les 300 km/h atteints en moins de 30 secondes (29,5 très exactement). Il faut dire que le V12 biturbo placé sous le capot développe tout de même 730 Ch.
