On allait voir ce que l'on allait voir. Petter SOLBERG l'avait pourtant clamé haut et fort, ce rallye de SARDAIGNE il y arrivait pour vaincre avec cette SUBARU capricieuse et renverser enfin cette mauvaise tendance qui obère déjà sérieusement ses chances au championnat.
On allait voir ce que l'on allait voir. Petter SOLBERG l'avait pourtant clamé haut et fort, ce rallye de SARDAIGNE il y arrivait pour vaincre avec cette SUBARU capricieuse et renverser enfin cette mauvaise tendance qui obère déjà sérieusement ses chances au championnat.
Las ! Prodrive s'est une nouvelle fois distinguée de la plus mauvaise des manières. Des voitures rétives, peu véloces, alors que leurs positions de départ devaient leur permettre de s'installer en tête à la fin de cette première journée. Loin s'en faut. SOLBERG a même été une nouvelle fois trahi par sa mécanique. Finis les rêves de victoire...
En revanche, Marcus GRÖNHOLM a bien pris les choses en main, se ménageant une petite avance de près de 36 secondes sur un LOEB toujours aussi pesant. Parti en tête et nettoyant la route, l'Alsacien a bien limité les dégâts, tout en reconnaissant la pointe de vitesse du Finlandais à la FOCUS.
En troisième place, HIRVONEN coince la XSARA entre les deux FORD. Henning SOLBERG sauve ensuite l'honneur de la famille pour mieux contenir SORDO et GALLI. ATKINSON pointe la seule SUBARU dans les points à la septième place, devant PONS.
Chez PRODRIVE, de grosses remises en question sont à faire.
On allait voir ce que l'on allait voir. Petter SOLBERG l'avait pourtant clamé haut et fort, ce rallye de SARDAIGNE il y arrivait pour vaincre avec cette SUBARU capricieuse et renverser enfin cette mauvaise tendance qui obère déjà sérieusement ses chances au championnat.
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