Dans l’actuel microcosme du Formula One circus, Frank Dernie fait figure de dinosaure à l’image de ses employeurs Franck Williams et Patrick Head. L’ingénieur anglais en charge des projets spéciaux à Grove a débuté sa carrière en 1976 chez Hesketh avant de devenir le chef aérodynamicien de Williams dans la période 78-88 durant laquelle un certain Keke Rosberg est devenu champion du monde. Aujourd’hui c’est le fiston Nico qui officie au volant des monoplaces et à ce titre Auto Hebdo interview Frank Dernie qui expose sa théorie du "Grand pilote". Morceaux choisis et instructifs.
Auto Hebdo avec au programme l’essai de la Ferrari 599 GTB et le résumé du rallye d’Argentine est toujours en kiosque.
Mois : mai 2006
SuperGT Fuji : Lexus dans son jardin
Les nouvelle Lexus SC ont dominé les débats lors de la longue troisième manche (500 km) du championnat SuperGT disputé hier pendant le grand pont de la Golden Week sur le futur site du Grand Prix du Japon Fuji Speedway, propriété de Toyota et donc terrain de jeu privilégié des Lexus. Intouchables aux essais, les SC ont dominé la course, faisant croire un moment à un triplé avant que la voiture ayant remporté la première course, la Tom’s Open Interface SC de Wakisaka-Lotterer, ne soit rétrogradée suite à une pénalité. C’est donc une paire de SC 430 qui s’imposent avec la Bandai Direzza SC430 de Hattori-Dumbreck devant la Mobil 1 SC de Iida-Kataoka, la troisième marche du podium revenant à la Nissan Xanavi Z du champion en titre Satoshi Motoyama associé à Tsugio Matsuda.
Lire la suiteAC Schnitzer traque le pirate
Le préparateur tuner allemand AC Schnitzer est lassé de voir qu’il n’y a pas que la montre Rolex ou le sac Vuitton qui soient contrefaits. Les jantes de ce fabricant d’accessoires sont aussi la cible des pirates qui n’hésitent pas à inonder le marché de produits ne répondant pas aux normes en vigueur en Europe. Pour des entreprises de taille moyenne, le préjudice d’image et financier peut être mortel. Il en va donc de leur survie de dénoncer et attaquer en justice ces industries sans scrupules.
Lire la suiteBMW M3 E30: Il y a 20 ans, la M3
En 1986, BMW veut imposer sa marque dans le championnat allemand de supertourisme et ainsi dominer ses concurrents directs que sont AUDI, OPEL et MERCEDES.
Lire la suiteMontagny enfin en F1 !
Titulaire ! Franck Montagny sera l’équipier de Takuma Sato au volant de la SA05 lors du prochain Grand Prix au Nurburgring. Après avoir été rappelé pour participer aux essais libres du Vendredi, Super Aguri vient d’annoncer que le français remplacera le décevant Ide pour le week end prochain. Le dernier français à avoir débuté en F1 était Stephane Sarrazin en 1999. Mais au delà de l’exaltation bien naturelle qui règne dans la tête de Montagny, on est en droit de se demander si cette arrivée en cours de saison ne va pas le desservir plus que le lancer.
Lire la suiteAston Martin DBS officiellement
La voilà, tout à fait officiellement: Aston Martin vient de publier un communiqué de presse et une série de photos officielles de la fameuse DBS qui fera son apparition à l’écran sous la poigne virile de 007. Aston Martin profite du degré de confidentialité For Your Eyes Only qui entoure le personnage pour ne rien révéler des spécifications de la voiture.
Lire la suiteTVR : » I will survive ! «
Fermeture du site de Blackpool, cortège de licenciements, fâcheux retards dans la mise en conformité au regard des normes anti-pollutions, un groupe de nuages noirs s’est amoncelé au-dessus de la tête de Nicolaï SMOLENSKI.
Lire la suite499 jours jusqu’à la Fiat 500
Hier, lors du lancement de la campagne, c’était 500, le compteur tourne sur la page d’accueil du nouveau site web créé par Fiat pour annoncer sa nouvelle 500. Le constructeur italien n’a pas manqué de noter l’excitation autour de la Trepiuno, et veut mettre à profit l’imagination des internautes pour créer l’événement autour de sa nouvelle petite. Il est possible de soumettre des histoires, de reconcevoir le site, de créer une version personnalisée de l’auto et même de participer à un concours de design d’accessoires, d’objets et d’endroits autour du thème de la 500, le vainqueur de chaque catégorie pouvant empocher 5000 euros.
Lire la suiteTour Auto 2006: Le belle piccoline
Clôturons le chapître Italie avec les voitures de latin lovers pas encore rentiers qui sont tout de même celles qui ont écrit la légende de l’Automobile transalpine au moins autant que les aveuglantes Ferrari et autres Maserati ou Lamborghini. Alfa Romeo, Fiat, Lancia… sont des "abordables" qui étaient des références dans les années 60/70 après que la prédominance anglaise se soit dispersée et avant que l’Allemagne ne parvienne à faire plus Italien que l’Italie. Petite revue d’effectif.
Lire la suiteGT 3: Les règles du jeu
Le championnat GT 3 va prendre son envol ce week-end à SILVERSTONE.
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