Opel ne les a pas encore diffusées officiellement, mais nous vous les montrons en avant première : les photos de la nouvelle Corsa. Stylistiquement, elle s'annonce comme une Astra en réduction, avec un style classique mais très léché. Les protections de la carrosserie sont bien intégrées, tandis qu'un détail interpelle : la petite vitre supplémentaire sur le montant avant, comme sur la Fiat Grande Punto. Ce n'est pas un hasard. En effet, sa structure est la même que celle de la petite Italienne, vestige des accords passés et défunts entre Fiat et GM. A l'intérieur, pas de révolution mais un dessin plaisant de la planche de bord, qui ne semble toutefois pas regorger de rangements.
Zapping Le Blogauto Essai de la Volkswagen ID3 (2023)
Opel ne les a pas encore diffusées officiellement, mais nous vous les montrons en avant première : les photos de la nouvelle Corsa. Stylistiquement, elle s'annonce comme une Astra en réduction, avec un style classique mais très léché. Les protections de la carrosserie sont bien intégrées, tandis qu'un détail interpelle : la petite vitre supplémentaire sur le montant avant, comme sur la Fiat Grande Punto. Ce n'est pas un hasard. En effet, sa structure est la même que celle de la petite Italienne, vestige des accords passés et défunts entre Fiat et GM. A l'intérieur, pas de révolution mais un dessin plaisant de la planche de bord, qui ne semble toutefois pas regorger de rangements.
Sous le capot, on sait que les JTD de Fiat seront de la partie, en 1.3 et 1.9, tandis que le 1.6 180 ch déjà vu dans la Mériva devrait animer une version sportive OPC. La nouvelle petite Allemande semble donc bien armée pour se tailler une place au soleil, entre les terribles Clio III, Grande Punto et 207. Rendez-vous dans quelques jours pour des caractéristiques techniques détaillées.
Opel ne les a pas encore diffusées officiellement, mais nous vous les montrons en avant première : les photos de la nouvelle Corsa. Stylistiquement, elle s'annonce comme une Astra en réduction, avec un style classique mais très léché. Les protections de la carrosserie sont bien intégrées, tandis qu'un détail interpelle : la petite vitre supplémentaire sur le montant avant, comme sur la Fiat Grande Punto. Ce n'est pas un hasard. En effet, sa structure est la même que celle de la petite Italienne, vestige des accords passés et défunts entre Fiat et GM. A l'intérieur, pas de révolution mais un dessin plaisant de la planche de bord, qui ne semble toutefois pas regorger de rangements.
