Selon Der Spiegel, Porsche aurait décidé de faire construire les carrosseries de son futur "coupé 4 portes" Panamera à Hanovre, dans une usine .... VW. Porsche étant devenu actionnaire majoritaire du groupe, ce genre de partenariat semble plus que probable et devrait être appelé à se renouveler. Mais les hommes de Zuffenhausen, pas spécialement heureux de la divulgation de cette nouvelle, s'empressent de préciser que l'assemblage sera fait dans une "vraie" usine Porsche.
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Selon Der Spiegel, Porsche aurait décidé de faire construire les carrosseries de son futur "coupé 4 portes" Panamera à Hanovre, dans une usine .... VW. Porsche étant devenu actionnaire majoritaire du groupe, ce genre de partenariat semble plus que probable et devrait être appelé à se renouveler. Mais les hommes de Zuffenhausen, pas spécialement heureux de la divulgation de cette nouvelle, s'empressent de préciser que l'assemblage sera fait dans une "vraie" usine Porsche.
Donc, l'usine VW décrétée bonne à faire des carrosseries ne sera pas habilitée à monter les autos. Normal.
Mais lorsque que le porte-parole Porsche essaie de noyer le poisson en déclarant qu'il n'était pas encore décidé réellement où allait être construite cette carrosserie, il précise naïvement que VW est un partenaire possible....au même titre que Magna Steyr, équipementier automobile autrichien de renom mais sous-traitant quand même !
C'est dire à quel niveau les dirigeants de Porsche place le groupe VW ! Je n'étonnerai personne en disant que "l'équipementier" VW n'a fait aucun commentaire.
Selon Der Spiegel, Porsche aurait décidé de faire construire les carrosseries de son futur "coupé 4 portes" Panamera à Hanovre, dans une usine .... VW. Porsche étant devenu actionnaire majoritaire du groupe, ce genre de partenariat semble plus que probable et devrait être appelé à se renouveler. Mais les hommes de Zuffenhausen, pas spécialement heureux de la divulgation de cette nouvelle, s'empressent de préciser que l'assemblage sera fait dans une "vraie" usine Porsche.