Mois : avril 2006

Décoré de la Légion d’Honneur, membre de l’Empire Britannique, le tout juste ex-dirigeant de l’OREAL ne s’est pas contenté d’un parcours industriel idéal ponctué de titres ronflants et de bilans flatteurs. C’est pourtant seulement ces derniers que les médias semblent retenir, au moment où l’intéressé annonce sa retraite.

Le 21 mai 2006, l’enceinte du Stade Olympique de ROME vibrera aux sons des bolides motorisés, à bord desquels des pilotes aux noms couverts de gloire s’affronteront en des duels à élimination directe.

Le Blog Auto et Le Vintage ont mis un point d’honneur à vous relater un maximum du Tour Auto 2006. Christophe Labédan vous a déjà offert la vidéo du départ au Trocadéro. Nous avons suivi la première étape avec notre Ford Mustang. On n’allait tout de même pas suivre ce magnifique convoi de plus de 240 magnifiques voitures de collection en break turbo-mazout! Après des prises de vues sur la première épreuve chronométrée en Bourgogne, Pierrick Rakotoniaina nous a rejoint à Dijon pour une scéance de photos sur le circuit. Patrick Garcia va prendre le relais à Lédenon. Rendez-vous sur Le Blog Vintage pour un maximum de photos et de vidéos de cette course mythique!

Ford Grande-Bretagne se penche sur le monde de la livraison express avec sa nouvelle Fiesta Sportvan, une version TDCi 1,6 litre de 90 chevaux sans banquette ni vitres arrières mais avec des sièges sports, des roues de 16 pouces chaussées en 195/45 et une carrosserie digne d’une Fiesta ST. Officiellement un utilitaire et présenté en tant que tel au salon des véhicules commerciaux à Birmingham la semaine prochaine, la Ford Fiesta Sportvan est prête à mener une double vie, honnête travailleuse le jour et fiesta (hé hé) débridée la nuit.

Depuis que les DBR9 ont pris la piste l’année dernière en FIA-GT, l’ambiance chez Aston Martin a pris un tour sportif rarement vu depuis que David Brown avait cessé d’arpenter les paddocks. La DBR9 a déjà fait des petits sous la forme de la DBRS9, destinée aux amateurs éclairés et à la nouvelle catégorie GT3, la Vantage V8 a vu les sous-bois à haute vitesse avant même que l’usine ne dévoile une hypothétique tueuse de Porsche. Sport à tous les étages, donc, ce qui laisse les grands touristes propriétaires de DB9 un peu pantouflards par comparaison.

A ceux qui rêvent de caresser le cuir de Sharon Stone assise sur le siège usé d’une Spyker, Victor Mueller, PDG de la marque hollandaise, vous propose de caresser le cuir d’une Spyker exquise usée par le siège de Sharon Stone. C’est un début. En fait, porté par la liesse qui entoure Spyker depuis l’obtention de l’homologation US et le choix de la C8 Laviolette pour le deuxième opus cinématographique des aventures de la très charnelle Miss Trammell, le boss a décidé de lancer la première série limitée de la marque: la Basic Instinct 2.