Interviewé dans les colonnes d'Auto Hebdo, "Jean Paul" Montoya a le discours comme sa trajectoire, plutôt direct. A une question sur l'avenir de son coéquipier actuel, Kimi Raikkonen, le colombien n'y va pas par 4 chemins et balance tout de go: " Tout est fait. il va chez Ferrari" Plus clair, on peut pas ! Pour l'interview complet, Auto Hebdo est en kiosque.
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Interviewé dans les colonnes d'Auto Hebdo, "Jean Paul" Montoya a le discours comme sa trajectoire, plutôt direct. A une question sur l'avenir de son coéquipier actuel, Kimi Raikkonen, le colombien n'y va pas par 4 chemins et balance tout de go: " Tout est fait. il va chez Ferrari" Plus clair, on peut pas ! Pour l'interview complet, Auto Hebdo est en kiosque.
Il ajoute: "Concernant Raikkonen, pourquoi me parlez vous d'hésitation ? Il va chez Ferrari. La presse peut se déchainer avec du Kimi chez Toyota, chez Renault, chez BMW, mais il n'ya qu'un seul Kimi et il va chez Ferrari. Fin de l'histoire !"
Bref si vous avez besoin d'en savoir plus sur les tranferts pour 2007 appelez Jean Paul ! Nous n'oublierons pas que son transfert chez McLaren avait été annoncé 1 an et demi avant sa réalisation, lançant une mode reprise par Fernando Alonso cette année.
A la question posée à Jean Todt de savoir qui il choisirait entre Alonso et Raikkonen, la réponse de l'homme de Maranello ne laisse plus de place au doute: " Bien que le talent des 2 soit sensiblement égal, je préfererais Raikkonen. Nous avons déjà été en contact avec Alonso en 2001 et lui et son manager n'ont pas respecté l'accord signé à l'époque. La fidélité et le respect des contrats est primordial pour moi"
Une case de plus est donc prise pour 2007. Reste à savoir à la place de qui des 2 rouges ? Je parie sur Schumi, et vous ?
Interviewé dans les colonnes d'Auto Hebdo, "Jean Paul" Montoya a le discours comme sa trajectoire, plutôt direct. A une question sur l'avenir de son coéquipier actuel, Kimi Raikkonen, le colombien n'y va pas par 4 chemins et balance tout de go: " Tout est fait. il va chez Ferrari" Plus clair, on peut pas ! Pour l'interview complet, Auto Hebdo est en kiosque.