A Genève, la respectable et iconoclaste Morgan présentait quelques nouveautés. D'une part, sa 4/4 70th anniversary, série limitée célébratoire, puis son Aero 8 2006 qui vient de subir une légère chirurgie oculaire lui donnant le regard plus franc de l'unique coupé Aeromax 2005 et enfin la Four Seater qui est une tradition (mais qu'est ce qui n'est pas une tradition chez Morgan) de la maison à travers les âges. Point de 2+2, selon Morgan, mais bien une vraie 4 places qui permettra aux pères de famille d'éduquer leur progéniture à la philosophie GoMoG.
Zapping Le Blogauto Au volant avec Chat GPT
A Genève, la respectable et iconoclaste Morgan présentait quelques nouveautés. D'une part, sa 4/4 70th anniversary, série limitée célébratoire, puis son Aero 8 2006 qui vient de subir une légère chirurgie oculaire lui donnant le regard plus franc de l'unique coupé Aeromax 2005 et enfin la Four Seater qui est une tradition (mais qu'est ce qui n'est pas une tradition chez Morgan) de la maison à travers les âges. Point de 2+2, selon Morgan, mais bien une vraie 4 places qui permettra aux pères de famille d'éduquer leur progéniture à la philosophie GoMoG.
Disponible en 2 motorisations, le 2.0l 145 ch de la +4 ou encore le V6 3l du Roadster, la Four Seater "s'offrira" à vous contre la somme étrangement moins sympathique que la voiture de 46.500 euros pour la "petite" et 57.000 euros pour le V6.
Le prix d'une certaine exclusivité. A voir sur le site officiel pour plus de détails.
A Genève, la respectable et iconoclaste Morgan présentait quelques nouveautés. D'une part, sa 4/4 70th anniversary, série limitée célébratoire, puis son Aero 8 2006 qui vient de subir une légère chirurgie oculaire lui donnant le regard plus franc de l'unique coupé Aeromax 2005 et enfin la Four Seater qui est une tradition (mais qu'est ce qui n'est pas une tradition chez Morgan) de la maison à travers les âges. Point de 2+2, selon Morgan, mais bien une vraie 4 places qui permettra aux pères de famille d'éduquer leur progéniture à la philosophie GoMoG.
