L'arme de Ford dans le prochain championnat d'Europe des voitures de tourisme sera la Sierra Gr A. Son homologation nécessitant la construction de 5000 exemplaires d'une version "civile", Ford nous présente donc sa nouvelle berline haute performance: la Sierra RS Cosworth. Bien que Cosworth et Ford collaborent étroitement en compétition depuis 25 ans, c'est la première fois que le nom du motoriste de Northampton apparaît dans la dénomination d'une Ford de série. Cette union arrive juste après l'infidélité de Cosworth avec Daimler-Benz qui a donnée la fantastique Mercedes 190 E "16 soupapes".
Zapping Le Blogauto Renault Rafale: nos premières impressions
L'arme de Ford dans le prochain championnat d'Europe des voitures de tourisme sera la Sierra Gr A. Son homologation nécessitant la construction de 5000 exemplaires d'une version "civile", Ford nous présente donc sa nouvelle berline haute performance: la Sierra RS Cosworth. Bien que Cosworth et Ford collaborent étroitement en compétition depuis 25 ans, c'est la première fois que le nom du motoriste de Northampton apparaît dans la dénomination d'une Ford de série. Cette union arrive juste après l'infidélité de Cosworth avec Daimler-Benz qui a donnée la fantastique Mercedes 190 E "16 soupapes".
La Sierra RS Cosworth sera fabriquée dans l'usine belge de Genk mais Cosworth produira les moteurs complets depuis sa nouvelle usine de 2800 m2 à Wellingborough. Le quatre cylindres turbo ne présentera aucune pièce d'origine Ford hormis le bloc, la pompe à eau et son arbre d'entraînement. Le moteur, dont la puissance dépassera les 300 ch en version "groupe A", est limité à 204 ch dans la version "civile". Pour arriver à ce résultat, l'unité de contrôle électronique diminue la pression de suralimentation du gros turbocompresseur Garrett AiResearch T3 qui équipe indifféremment les deux versions de la Sierra.
Au volant la Sierra apparaît comme une véritable sportive avec des réactions parfois un peu trop brutales pour le pilote amateur du dimanche. En ce sens elle est moins aboutie que la Mercedes 190 E 16 qui offre un meilleur agrément et une sécurité de conduite. Mais les amateurs de voitures extrêmes seront comblés par ce quatre cylindres turbo qui affiche un tempérament de feu dès les bas régimes.
Avec son énorme aileron, son impressionnant spoiler avant et ses extensions d'aile, nul doûte que la Sierra RS Cosworth marquera l'Histoire automobile. Beaucoup voient en elle la future reine du championnat d'Europe des voitures de tourisme. Si c'est le cas, c'est certain, elle deviendra un mythe.
L'arme de Ford dans le prochain championnat d'Europe des voitures de tourisme sera la Sierra Gr A. Son homologation nécessitant la construction de 5000 exemplaires d'une version "civile", Ford nous présente donc sa nouvelle berline haute performance: la Sierra RS Cosworth. Bien que Cosworth et Ford collaborent étroitement en compétition depuis 25 ans, c'est la première fois que le nom du motoriste de Northampton apparaît dans la dénomination d'une Ford de série. Cette union arrive juste après l'infidélité de Cosworth avec Daimler-Benz qui a donnée la fantastique Mercedes 190 E "16 soupapes".
