Cette voiture ressemble à un accident de machine à voyager dans le temps, un bug au moment de la rentrée en février 2006 après une folle virée autour des deux siècles qui nous hébergèrent/hébergeront. C'est la seule explication possible, malgré tout ce que voudra bien nous raconter la Carrozzeria Castagna de Milan, qui va crânement exposer cette conflagration au Salon de Genève sous l'épithète Gran Tourer Sport. Castagna, un nom honorablement connu depuis des lustres, qui se fit une spécialité de carrosser d'opulentes Alfa Romeo ou Isotta Fraschini pour la très bonne société milanaise dans les années folles, roaring twenties de l'autre côté de l'Atlantique où Castagna fit également commerce de ses élégantes créations auprès des People de l'époque. Une Isotta Fraschini estampée Castagna menée grand train par Rudolph Valentino sur Sunset Boulevard, voilà une pensée qui nous distrait plaisamment du sujet de la note qu'il va bien falloir cependant traiter. Je préfère annoncer la couleur, le pire est à venir à la page suivante.
Zapping Le Blogauto Essai de la Cupra Born en Laponie
Cette voiture ressemble à un accident de machine à voyager dans le temps, un bug au moment de la rentrée en février 2006 après une folle virée autour des deux siècles qui nous hébergèrent/hébergeront. C'est la seule explication possible, malgré tout ce que voudra bien nous raconter la Carrozzeria Castagna de Milan, qui va crânement exposer cette conflagration au Salon de Genève sous l'épithète Gran Tourer Sport. Castagna, un nom honorablement connu depuis des lustres, qui se fit une spécialité de carrosser d'opulentes Alfa Romeo ou Isotta Fraschini pour la très bonne société milanaise dans les années folles, roaring twenties de l'autre côté de l'Atlantique où Castagna fit également commerce de ses élégantes créations auprès des People de l'époque. Une Isotta Fraschini estampée Castagna menée grand train par Rudolph Valentino sur Sunset Boulevard, voilà une pensée qui nous distrait plaisamment du sujet de la note qu'il va bien falloir cependant traiter. Je préfère annoncer la couleur, le pire est à venir à la page suivante.
Le pire, c'est de savoir que sous cette carrosserie qu'on peut éventuellement trouver originale, osée à défaut d'être élégante, se cache une... Porsche Cayenne, équipée, et là ça devient franchement étrange, d'un V12 de 800 chevaux, selon 4 Car qui n'a pas l'habitude de divaguer. La nostalgie de la grandeur passée sans doute, qui ne doit pas faire oublier que Castagna s'est refait un nom à juste raison ces dernières années avec des Mini Clubman charmantes, avant que la marque anglo-allemande ne se penche sur la question. De là à se lancer dans de telles extravagances...
Cette voiture ressemble à un accident de machine à voyager dans le temps, un bug au moment de la rentrée en février 2006 après une folle virée autour des deux siècles qui nous hébergèrent/hébergeront. C'est la seule explication possible, malgré tout ce que voudra bien nous raconter la Carrozzeria Castagna de Milan, qui va crânement exposer cette conflagration au Salon de Genève sous l'épithète Gran Tourer Sport. Castagna, un nom honorablement connu depuis des lustres, qui se fit une spécialité de carrosser d'opulentes Alfa Romeo ou Isotta Fraschini pour la très bonne société milanaise dans les années folles, roaring twenties de l'autre côté de l'Atlantique où Castagna fit également commerce de ses élégantes créations auprès des People de l'époque. Une Isotta Fraschini estampée Castagna menée grand train par Rudolph Valentino sur Sunset Boulevard, voilà une pensée qui nous distrait plaisamment du sujet de la note qu'il va bien falloir cependant traiter. Je préfère annoncer la couleur, le pire est à venir à la page suivante.
