Non, elle ne sera pas au salon de Genève mais bien au salon de ... l'Agriculture ! La Clio Hi-Flex distribuée au Brésil possède une motorisation bi-énergie qui fonctionne indifférement à l'éthanol ou, et, avec de l'essence. Avec cette présentation, Renault illustre son engagement en faveur des motorisations alternatives propres et expose ses prévisions dans le domaine des biocarburants.
Non, elle ne sera pas au salon de Genève mais bien au salon de ... l'Agriculture ! La Clio Hi-Flex distribuée au Brésil possède une motorisation bi-énergie qui fonctionne indifférement à l'éthanol ou, et, avec de l'essence. Avec cette présentation, Renault illustre son engagement en faveur des motorisations alternatives propres et expose ses prévisions dans le domaine des biocarburants.
Pour Renault, les biocarburants représentent l'avenir proche. Ils s'engagent à adapter leurs moteurs à l'utilisation de biocarburants d'ici à 2009 dans la proportion de 50% des essences (avec l'ethanol) et 30% des diesels (avec le diester), comme le prévoit l'Europe.
Renault rappelle que ses objectifs sont de vendre dès 2008 1millions de véhicules émettant moins de 140g de CO2 par km.
Lire également: Genève 2006: Fiat Panda MultiEco
L'hybride pas cher chez Honda ?
Non, elle ne sera pas au salon de Genève mais bien au salon de ... l'Agriculture ! La Clio Hi-Flex distribuée au Brésil possède une motorisation bi-énergie qui fonctionne indifférement à l'éthanol ou, et, avec de l'essence. Avec cette présentation, Renault illustre son engagement en faveur des motorisations alternatives propres et expose ses prévisions dans le domaine des biocarburants.
Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.
