par Pierrick Rakotoniaina

A1GP: Qui arrêtera la France!

Avant la toute fraiche médaille d'or française d'Antoine Dénériaz dans la descente olympique de Turin, la France a remporté plutôt dans la journée sa 11ème victoire en A1GP. Discipline qui devient de plus en plus populaire à la vue du nombre grandissant de spectacteurs et téléspectateurs (Eurosport en France). Sur le circuit de Sentul en Indonésie, Nicolas Lapierre, qui prenait le départ de la course Sprint en première ligne derrière Robbie Kerr, était en tête dès le premier virage. Comme à l'accoutumé, au volant de sa monoplace tricolore, il a réussi à maintenir à distance respectacle (environ 7 secondes) le reste de la meute jusqu'au drapeau à damiers de la course "sprint".

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Avant la toute fraiche médaille d'or française d'Antoine Dénériaz dans la descente olympique de Turin, la France a remporté plutôt dans la journée sa 11ème victoire en A1GP. Discipline qui devient de plus en plus populaire à la vue du nombre grandissant de spectacteurs et téléspectateurs (Eurosport en France). Sur le circuit de Sentul en Indonésie, Nicolas Lapierre, qui prenait le départ de la course Sprint en première ligne derrière Robbie Kerr, était en tête dès le premier virage. Comme à l'accoutumé, au volant de sa monoplace tricolore, il a réussi à maintenir à distance respectacle (environ 7 secondes) le reste de la meute jusqu'au drapeau à damiers de la course "sprint".

Nicolas Lapierre: "Nous avons travaillé dur sur la voiture lors du warm-up et fait quelques changements. Jai attaqué fort pour distancer Robbie, heureusement, j'avais un très bon équilibre. Je suis vraiment heureux." Derrière lui, la bagarre a fait rage, et le Suisse Neil Janni a du s'incliner en fin de course face à l'ex-pilote malais de F1, Alex Yoong, pour la 4ème place. Jos Verstappen qui s'était illustré en Afrique du Sud lors de la dernière épreuve, ne finit que 7ème.

La course la plus longue (36 tours contre 18 pour la Sprint) n'a pas été de tout repos, puisque le safety car a du intervenir pas moins de 3 fois. Le premier tour a vu l'Indonésie et le Japon quitter la course suite à un accrochage, au grand dam des spectateurs locaux. Nicolas Lapierre, comme beaucoup d'autres pilotes, se sont arrêtés aux stands, pendant le dégagement des deux autos asiatiques, qui nécessitait la venue en piste de la voiture de sécurité.

Le même jeu s'est reproduit au 8ème tour avec l'accident de Duran, qui impliqua un nouvelle vague de pit stop, qui profita notamment à Robbie Kerr le Britannique. La monoplace tricolore s'est un peu perdue avec ces incidents et se voyait distancée. A la faveur de la troisième neutralisation de course, le Français a recollé au peloton pour finalement échoué au 8ème rang. Le Canadien Sean Macintosh s'est déjoué de toutes ces péripéties, et l'emporte devant le revenant Alex Yoong et l'Australien Marshall.

Au championnat, l'équipe de France domine toujours avec 132 points, mais surtout, son palmarès s'élève à 11 victoires sur 16 possibles!

Prochaine épreuve à Monterrey, Méxique.

Classement course sprint Sentul (Indonésie):

A1

Team

Driver

Time

1

France

Nicolas

Lapierre

24.03.360

2

Great

Britain

Robbie

Kerr

24.10.341

3

Mexico

Salvador

Duran

24.11.387

4

Malaysia

Alex

Yoong

24.14.682

5

Switzerland

Neel

Jani

24.16.220

6

Ireland

Ralph

Firman

24.17.094

7

Netherlands

Jos

Verstappen

24.17.864

8

New

Zealand

Matt

Halliday

24.19.669

9

Japan

Hayanari

Shimoda

24.22.074

10

Czech

Republic

Tomas

Enge

24.26.482

11

Indonesia

Ananda

Mikola

24.26.666

12

Germany

Timo

Scheider

24.27.761

13

Austria

Mathias

Lauda

24.32.882

14

Italy

Max

Busnelli

24.35.547

15

USA

Philip

Giebler

24.39.755

16

Australia

Marcus

Marshall

24.41.317

17

Lebanon

Basil

Shaaban

24.48.545

18

India

Armaan

Ebrahim

25.03.649

19

Portugal

Alvaro

Parente

27.23.194

20

Brazil

Christian

Fittipaldi

17

Laps

21

South

Africa

Stephen

Simpson

15

Laps

22

China

Tengyi

Jiang

5

Laps

23

Canada

Sean

McIntosh

1 Lap


Classement course principale Sentul, Indonésie:

A1

Team

Driver

Time

Gap

1

Canada

Sean

McIntosh

55.55.779

2

Malaysia

Alex

Yoong

55.57.710

+1.931

3

Australia

Marcus

Marshall

56.08.396

+12.617

4

Brazil

Christian

Fittipaldi

56.09.779

+14.000

5

Switzerland

Neel

Jani

56.12.288

+16.509

6

Netherlands

Jos

Verstappen

56.17.625

+21.846

7

New

Zealand

Matt

Halliday

56.17.998

+22.319

8

France

Nicolas

Lapierre

56.18.477

+22.698

9

USA

Philip

Geibler

56.22.092

+26.313

10

Great

Britain

Robbie

Kerr

56.38.748

+42.969

11

South

Africa

Stephen

Simpson

57.10.293

+1.14.514

12

Germany

Timo

Scheider

57.28.763

+1.32.984

13

Czech

Republic

Tomas

Enge

35

laps

1 lap

14

Indonesia

Ananda

Mikola

35

laps

1

lap

15

India

Armaan

Ebrahim

35

laps

1

lap

16

Italy

Max

Busnelli

31

laps

5

laps

17

Portugal

Alvaro

Parente

31

laps

5

laps

18

Austria

Mathias

Lauda

24

laps

12

laps

19

Ireland

Ralph

Firman

21

laps

15

laps

20

Mexico

Salvador

Duran

18

laps

18

laps

21

China

Tengyi

Jiang

11

laps

29

laps

22

Lebanon

Basil

Shaaban

7

laps

29

laps

23

Japan

Hayanari

Shimoda

0

laps

36 laps


Classement général après 16 courses:

1

France

132

2

Switzerland

104

3

Brazil

70

4

Great

Britain

68

5

New

Zealand

61

6

Netherlands

53

7

Ireland

50

8

Portugal

50

9

Malaysia

49

10

Canada

42

11

Australia

37

12

Czech

Republic

31

13

Mexico

28

14

Italy

26

15

South

Africa

20

16

Germany

15

17

USA

15

18

Indonesia

10

19

Austria

9

20

Japan

8

21

China

6

22

Pakistan

4

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Pour résumer

Avant la toute fraiche médaille d'or française d'Antoine Dénériaz dans la descente olympique de Turin, la France a remporté plutôt dans la journée sa 11ème victoire en A1GP. Discipline qui devient de plus en plus populaire à la vue du nombre grandissant de spectacteurs et téléspectateurs (Eurosport en France). Sur le circuit de Sentul en Indonésie, Nicolas Lapierre, qui prenait le départ de la course Sprint en première ligne derrière Robbie Kerr, était en tête dès le premier virage. Comme à l'accoutumé, au volant de sa monoplace tricolore, il a réussi à maintenir à distance respectacle (environ 7 secondes) le reste de la meute jusqu'au drapeau à damiers de la course "sprint".

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