Vous n'êtes pas plus en sécurité dans un SUV ou un 4X4 que dans une voiture de plus petite taille. C'est la conclusion donnée par une équipe de pédiatres et de statisticiens de Philadelphie à la suite d'une étude portant sur une population de 3922 enfants de moins de seize ans impliqués dans des accidents de la route. 38,2 % des accidents concernaient des SUV. Les résultats de cette étude montrent que les risques de dommages corporels chez l'enfant sont identiques dans un accident survenu avec un SUV et dans un véhicule standard (1,7% dans les deux cas).
Zapping Le Blogauto Essai de La Mazda MX30 R-EV
Vous n'êtes pas plus en sécurité dans un SUV ou un 4X4 que dans une voiture de plus petite taille. C'est la conclusion donnée par une équipe de pédiatres et de statisticiens de Philadelphie à la suite d'une étude portant sur une population de 3922 enfants de moins de seize ans impliqués dans des accidents de la route. 38,2 % des accidents concernaient des SUV. Les résultats de cette étude montrent que les risques de dommages corporels chez l'enfant sont identiques dans un accident survenu avec un SUV et dans un véhicule standard (1,7% dans les deux cas).
Les chercheurs avancent plusieurs explications à ces chiffres. D'une part le risque de tonneau lors d'un choc est 2,5 fois plus élevé pour un SUV compte tenu de sa hauteur. L'autre raison est que les conducteurs de SUV ressentent un sentiment de sécurité au volant de leur gros véhicule et sont moins conscients du danger (Ils attachent notamment moins leurs enfants).
Les SUV sont un véritable phénomène aux Etats-Unis puisque le pays possède un parc de 28 millions de ce type de véhicules (2,8 millions rien que pour l'Etat de Californie).
Vous n'êtes pas plus en sécurité dans un SUV ou un 4X4 que dans une voiture de plus petite taille. C'est la conclusion donnée par une équipe de pédiatres et de statisticiens de Philadelphie à la suite d'une étude portant sur une population de 3922 enfants de moins de seize ans impliqués dans des accidents de la route. 38,2 % des accidents concernaient des SUV. Les résultats de cette étude montrent que les risques de dommages corporels chez l'enfant sont identiques dans un accident survenu avec un SUV et dans un véhicule standard (1,7% dans les deux cas).
