Le sujet avait un caractère prémonitoire, force est de constater qu'il a, à présent, un goût de cendre. Markko MÄRTIN a annoncé sa décision de mettre fin à sa carrière météorique ajoutant même, de manière pathétique, le terme de "jamais plus" dans son communiqué.
Le sujet avait un caractère prémonitoire, force est de constater qu'il a, à présent, un goût de cendre. Markko MÄRTIN a annoncé sa décision de mettre fin à sa carrière météorique ajoutant même, de manière pathétique, le terme de "jamais plus" dans son communiqué.
Markko évoque son âge alors qu'il atteint celui de la maturité pour un champion de rallye...
Nul doute que, profondément, les accidents sérieux de 2004, l'introuvable osmose avec la 307 en 2005, ponctuée, au bout du chemin de croix, par un crève-coeur annihilant, ont fait une somme négative à l'heure du bilan.
L'évolution de la discipline vers un retrait des usines et une course effrênée pour des volants à monnayer fortement n'a guère abondé dans le sens d'une relance d'une carrière jusque là sans anicroches. Il choisit de partir sur un drame, au risque de l'ancrer au plus profond de lui.
Reste que Markko, s'il prend ses distances avec le WRC, garde un pied dans le milieu en montant une structure estonienne de rallye pour mettre le pied à l'étrier à ses jeunes compatriotes. Le fil n'est donc pas définitivement rompu...
Le sujet avait un caractère prémonitoire, force est de constater qu'il a, à présent, un goût de cendre. Markko MÄRTIN a annoncé sa décision de mettre fin à sa carrière météorique ajoutant même, de manière pathétique, le terme de "jamais plus" dans son communiqué.
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