La réponse de Porsche aux cyniques qui ont critiqué les baisses de ventes du Cayenne (tellement rare pour la marque la plus rentable au monde) ne s'est pas faite attendre avec le Cayenne Turbo S, SUV ultime de 521cv (71cv de plus que le turbo) dont les performances parlent d'elle mêmes:
La réponse de Porsche aux cyniques qui ont critiqué les baisses de ventes du Cayenne (tellement rare pour la marque la plus rentable au monde) ne s'est pas faite attendre avec le Cayenne Turbo S, SUV ultime de 521cv (71cv de plus que le turbo) dont les performances parlent d'elle mêmes:
0-100 km/h en 5.2s, un couple de 720 Nm entre 2 750 et 3 750 t/mn et une vitesse de pointe de 270 km/h à décoiffer un ministre de l'intérieur, à croire qu'il n'y en a jamais assez sous le capot pour les Porschistes. Les freins légendaires ont été renforcés par des disques de 380mm devant et 358mm à l'arrière (350 et 330 milimetres sur la version turbo) pour éviter les frayeurs de dernière minute. Des roues de 20 pouces en 275/40 aggrémentent le tout.
La bête vous sera livrée pour la bagatelle de 117.573 EURO. Porsche annonce une consommation de 15,7 l/100 km, vent arrière et en descente, I presume.
Source auto-motor-und-sport via autoblog.it
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La réponse de Porsche aux cyniques qui ont critiqué les baisses de ventes du Cayenne (tellement rare pour la marque la plus rentable au monde) ne s'est pas faite attendre avec le Cayenne Turbo S, SUV ultime de 521cv (71cv de plus que le turbo) dont les performances parlent d'elle mêmes:
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