par Christophe Labedan

BMW série 3 coupé cabriolet

Voici pour attaquer cette nouvelle année, quelques spyshots de l'incontournable Hans G. Lehmann sur le futur cabriolet série 3 de BMW. La question sur les lèvres de tous se portait sur le type de capote (toile ou hard top rétractable dans le coffre). Il semblerait d'après ces clichés de prototype que le choix se porte sur une version toit rétractable dans  le coffre. Ce genre de configuration donne généralement des arrières particulierement inesthétiques avec des coffre surdimensionnés qui cassent la ligne de ces véhicules sportifs mais force est d'admettre que le dos de ce prototype est particulierement réussi...

Zapping Le Blogauto Essai Opel Grandland GSE

Voici pour attaquer cette nouvelle année, quelques spyshots de l'incontournable Hans G. Lehmann sur le futur cabriolet série 3 de BMW. La question sur les lèvres de tous se portait sur le type de capote (toile ou hard top rétractable dans le coffre). Il semblerait d'après ces clichés de prototype que le choix se porte sur une version toit rétractable dans  le coffre. Ce genre de configuration donne généralement des arrières particulierement inesthétiques avec des coffre surdimensionnés qui cassent la ligne de ces véhicules sportifs mais force est d'admettre que le dos de ce prototype est particulierement réussi...

Reste à voir quelle sera sa contenance une fois le toit rentré dans le coffre.Cette CC sera équippée de 6 cylindres, du 2.2l de 180cv au 3.0l de 258cv  l'exception de la M3 qui aura droit à un V8 4.0l de 400cv. 3 diesels seront aussi disponibles de 163cv à 272 cv.

Sortie prévue courant 2007.

Source: Germancarfans

Vous cherchez un véhicule d'occasion ?

Retrouvez des milliers d’annonces sélectionnées pour vous aider à trouver le bon véhicule d’occasion.
Podcast Men Life
 

Pour résumer

Voici pour attaquer cette nouvelle année, quelques spyshots de l'incontournable Hans G. Lehmann sur le futur cabriolet série 3 de BMW. La question sur les lèvres de tous se portait sur le type de capote (toile ou hard top rétractable dans le coffre). Il semblerait d'après ces clichés de prototype que le choix se porte sur une version toit rétractable dans  le coffre. Ce genre de configuration donne généralement des arrières particulierement inesthétiques avec des coffre surdimensionnés qui cassent la ligne de ces véhicules sportifs mais force est d'admettre que le dos de ce prototype est particulierement réussi...

Christophe Labedan
Rédacteur
Christophe Labedan

La quotidienne

Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.