Après les déboires sportifs de sa Majesté Schumi en 2005, les circuits locaux et limitrophes à sa Germanie natale vont de difficultés en difficultés. Si Spa Francorchamps connait toujours des problèmes financiers qui mettent en péril l'organisation du prochain GP de Belgique, voici que le circuit d'Hockenheim est annoncé en quasi faillite. Après la piste des premiers lauriers de Michaël Schumacher, c'est carrément son GP national qui risque de disparaître si la dette cumulée depuis sa (re)construction en 2001 n'est pas comblée avant Avril 2006.
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Après les déboires sportifs de sa Majesté Schumi en 2005, les circuits locaux et limitrophes à sa Germanie natale vont de difficultés en difficultés. Si Spa Francorchamps connait toujours des problèmes financiers qui mettent en péril l'organisation du prochain GP de Belgique, voici que le circuit d'Hockenheim est annoncé en quasi faillite. Après la piste des premiers lauriers de Michaël Schumacher, c'est carrément son GP national qui risque de disparaître si la dette cumulée depuis sa (re)construction en 2001 n'est pas comblée avant Avril 2006.
Le responsable du circuit, Dieter Gummer, fait donc appel à l'état de Baden Wuerttemberg pour permettre le réechelonnement du paiement de cette dette alors que les prédictions pour 2006 font déjà état d'une probable perte opérationnelle de 1.6 million d'euros. Péremptoire, il tente aussi de parler au coeur des supporters en disant espérer que les GP de Formule 1 2006, 2007 et 2008 déjà planifiés pourront avoir lieu.
Le coût de la construction du nouvel Hockenheim par l'inévitable Herman Tilke était de 61 millions d'euros en 2001. Cet ancien temple de la vitesse devenait alors une piste plus conventionnelle pour ne pas dire insipide.
Après les déboires sportifs de sa Majesté Schumi en 2005, les circuits locaux et limitrophes à sa Germanie natale vont de difficultés en difficultés. Si Spa Francorchamps connait toujours des problèmes financiers qui mettent en péril l'organisation du prochain GP de Belgique, voici que le circuit d'Hockenheim est annoncé en quasi faillite. Après la piste des premiers lauriers de Michaël Schumacher, c'est carrément son GP national qui risque de disparaître si la dette cumulée depuis sa (re)construction en 2001 n'est pas comblée avant Avril 2006.
