Le sol Nord américain est le premier marché du constructeur allemand Porsche puisque la marque y écoule près de 60% de sa production, voire plus pour le Cayenne. On dit souvent que la voiture est le reflet de la personne qui la conduit et bien sur cette idée, semble-t-il, voici une Porsche Boxster obèse à limage, malheureusement, dune grande partie de la population US. Comme vous pouvez le constater, tout est gros, des bourlets de partout, du bouclier aux portières en passant pas les rétroviseurs. Voilà ce qui arrive quand on mange trop dessence ! Pauvre Boxster, il va falloir lui mettre un anneau gastrique, une bride moteur ou une motorisation hybride si il veut sen sortir. Avec une telle surcharge généralisée, le Boxster ne fait plus dans les 1 300 kg mais dépasse allègrement les 2 tonnes ! Pas de quoi franchir les 200 km/h une honte ! Les mauvaises langues diront certainement que la marque Porsche manquait de sport puisque absente de la compétition depuis trop longtemps, mais quand même Le nutritionniste qui sen occupe a prescrit 20 séances de Nürburgring matin midi et soir on verra le résultat. Plus sérieusement, cest luvre contemporaine dun artiste autrichien, Erwin Wurm, baptisée Convertible Fat Car. Pour de plus amples renseignements, voir ici.
Zapping Le Blogauto Essai de La Mazda MX30 R-EV
Le sol Nord américain est le premier marché du constructeur allemand Porsche puisque la marque y écoule près de 60% de sa production, voire plus pour le Cayenne. On dit souvent que la voiture est le reflet de la personne qui la conduit et bien sur cette idée, semble-t-il, voici une Porsche Boxster obèse à limage, malheureusement, dune grande partie de la population US. Comme vous pouvez le constater, tout est gros, des bourlets de partout, du bouclier aux portières en passant pas les rétroviseurs. Voilà ce qui arrive quand on mange trop dessence ! Pauvre Boxster, il va falloir lui mettre un anneau gastrique, une bride moteur ou une motorisation hybride si il veut sen sortir. Avec une telle surcharge généralisée, le Boxster ne fait plus dans les 1 300 kg mais dépasse allègrement les 2 tonnes ! Pas de quoi franchir les 200 km/h une honte ! Les mauvaises langues diront certainement que la marque Porsche manquait de sport puisque absente de la compétition depuis trop longtemps, mais quand même Le nutritionniste qui sen occupe a prescrit 20 séances de Nürburgring matin midi et soir on verra le résultat. Plus sérieusement, cest luvre contemporaine dun artiste autrichien, Erwin Wurm, baptisée Convertible Fat Car. Pour de plus amples renseignements, voir ici.
Le sol Nord américain est le premier marché du constructeur allemand Porsche puisque la marque y écoule près de 60% de sa production, voire plus pour le Cayenne. On dit souvent que la voiture est le reflet de la personne qui la conduit et bien sur cette idée, semble-t-il, voici une Porsche Boxster obèse à limage, malheureusement, dune grande partie de la population US. Comme vous pouvez le constater, tout est gros, des bourlets de partout, du bouclier aux portières en passant pas les rétroviseurs. Voilà ce qui arrive quand on mange trop dessence ! Pauvre Boxster, il va falloir lui mettre un anneau gastrique, une bride moteur ou une motorisation hybride si il veut sen sortir. Avec une telle surcharge généralisée, le Boxster ne fait plus dans les 1 300 kg mais dépasse allègrement les 2 tonnes ! Pas de quoi franchir les 200 km/h une honte ! Les mauvaises langues diront certainement que la marque Porsche manquait de sport puisque absente de la compétition depuis trop longtemps, mais quand même Le nutritionniste qui sen occupe a prescrit 20 séances de Nürburgring matin midi et soir on verra le résultat. Plus sérieusement, cest luvre contemporaine dun artiste autrichien, Erwin Wurm, baptisée Convertible Fat Car. Pour de plus amples renseignements, voir ici.
