Pour pouvoir conserver son titre WTCC en 2006, BMW va avoir recours à la méthode éprouvée de l'"homologation special", une série limitée de 2600 exemplaires de la BMW 320 si, version de ville de la voiture WTCC 2006. La BMW 320 si est équipée d'un moteur 2 litres de 173 ch, soit 23 de plus que la 320i standard. Au delà de ces quelques chevaux supplémentaires le moteur contient divers éléments qui sortent de chez le joaillier comme des chemises de cylindres en alu et des têtes de pistons en carbone. Toute cette horlogerie permet au moteur de monter jusqu'à 7.300 tr/mn avant que le limiteur n'entre en action.
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Pour pouvoir conserver son titre WTCC en 2006, BMW va avoir recours à la méthode éprouvée de l'"homologation special", une série limitée de 2600 exemplaires de la BMW 320 si, version de ville de la voiture WTCC 2006. La BMW 320 si est équipée d'un moteur 2 litres de 173 ch, soit 23 de plus que la 320i standard. Au delà de ces quelques chevaux supplémentaires le moteur contient divers éléments qui sortent de chez le joaillier comme des chemises de cylindres en alu et des têtes de pistons en carbone. Toute cette horlogerie permet au moteur de monter jusqu'à 7.300 tr/mn avant que le limiteur n'entre en action.
Ces chiffres ne sont pas forcément impressionnants en soi (une Honda S2000 fait mieux), donc je pense qu'il s'agit surtout de préparer une bonne base de départ pour pouvoir concocter une version course aux petits oignons. Le reste de la voiture est conforme à la finition M Sport de la série 3, avec des jantes spécifiques de 18 pouces.
Les amateurs de belle mécanique sportive pourront donc ronger leur frein avec cette édition limitée, en attendant la M3 et son V8. Il n'est pas clair si la 320 si sera vendue en France. Pour l'instant tout ce qu'on sait c'est que les Anglais auront droit à 500 exemplaires à partir de mars prochain pour environ 36500 euros.
Pour pouvoir conserver son titre WTCC en 2006, BMW va avoir recours à la méthode éprouvée de l'"homologation special", une série limitée de 2600 exemplaires de la BMW 320 si, version de ville de la voiture WTCC 2006. La BMW 320 si est équipée d'un moteur 2 litres de 173 ch, soit 23 de plus que la 320i standard. Au delà de ces quelques chevaux supplémentaires le moteur contient divers éléments qui sortent de chez le joaillier comme des chemises de cylindres en alu et des têtes de pistons en carbone. Toute cette horlogerie permet au moteur de monter jusqu'à 7.300 tr/mn avant que le limiteur n'entre en action.
