par La rédaction

Atrocités automobiles: la Bond Bug

La Bond Bug pourrait être léquivalent du Cheddar automobile. Elle a la couleur du Cheddar, elle ressemble à une voiture tout comme le Cheddar à laspect dun fromage, mais ses trois roues vous mettent demblée dans le doute tout comme la dégustation dun Cheddar vous fait regretter lexpérience.

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La Bond Bug pourrait être léquivalent du Cheddar automobile. Elle a la couleur du Cheddar, elle ressemble à une voiture tout comme le Cheddar à laspect dun fromage, mais ses trois roues vous mettent demblée dans le doute tout comme la dégustation dun Cheddar vous fait regretter lexpérience.

La Bug, ce sont des hommes qui vont tenter de marier le meilleur de

deux constructeurs. A ma gauche, le constructeur britannique Bond  au

catalogue hétéroclite qui allait du jetski à la voiture à trois roues

en passant par des coupés sportifs 2 litres au nom évocateur de «

Bombshell »(effet d'une bombe dans notre langue). A ma droite lautre artisan britannique de la voiture à

trois roues, Reliant qui racheta le premier en 1969. Cette prise de

pouvoir par Reliant laissait présager le pire, la cause du coupé

sportif étant perdu, mais pas linconcevable. Dans un éclair de génie

dont seuls nos amis anglais ont le secret, ils décidèrent de concevoir

une voiture trois roues dans lesprit des défunts coupés Bombshell.

Histoire de marquer le coup, ils confièrent le design au célèbre studio

Ogle qui en fit un modèle unique en son genre.

La Bond, cétait avant

tout une couleur unique disponible, lorange qui mettait en avant un

dessin élancé où la recherche esthétique et de léconomie dominaient :

les phares originellement escamotables par souci esthétique devinrent

fixes pas souci déconomie ; le cockpit souvrait complètement

conférant à toute sortie une ambiance de mission spatiale tandis que

les portes étaient en plastique pour gagner quelques sous ; enfin les

bandes noires optionnelles sur les montants latéraux  conférant à la

Bug ses lettres de sportivité parachevaient louvrage.

Tout ce travail

au résultat non escompté nétait rien comparé aux qualités dynamiques

de la Bug. Le problème était que cette petite Bond était plus légère

quun insecte et lajout du conducteur dans léquation transformait de

manière amusante la tenue de route. Nombre de conducteur tenta

daméliorer celle-ci par linstallation dans le coffre dun sac de

sable, mais lopération provoqua leffet inattendu du décollage de la

roue avant. Devant cet enchevêtrement de qualités inimitables et un

prix élevé, on comprendra bien que la Bug eut des  difficultés à

rencontrer le succès ce qui surprirent les dirigeants optimistes de la

marque qui avaient construit par anticipation plus de 350 unités. Cet

échec commercial sonna le glas pour Bond, mais pas pour la Bug qui

poursuivit sa carrière chez Reliant et trouva près de 2 500

propriétaires pendant ses cinq années de commercialisation.

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La Bond Bug pourrait être léquivalent du Cheddar automobile. Elle a la couleur du Cheddar, elle ressemble à une voiture tout comme le Cheddar à laspect dun fromage, mais ses trois roues vous mettent demblée dans le doute tout comme la dégustation dun Cheddar vous fait regretter lexpérience.

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