par Patrick Garcia

Renault en progression

En cette saison d'automne, les feuilles des bilans trimestriels tombent à la pelle. Pour le Groupe Renault, on ne perd pas le sourire après les victoires en Formule 1 puisque le chiffre d'affaire est annoncé en progression de 2,9% sur les 9 premiers mois de l'année (30 866 millions d'euros).
Celui de la branche automobile se payant le luxe de "pousser" de 3,1% par rapport à la même période de 2004.

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En cette saison d'automne, les feuilles des bilans trimestriels tombent à la pelle. Pour le Groupe Renault, on ne perd pas le sourire après les victoires en Formule 1 puisque le chiffre d'affaire est annoncé en progression de 2,9% sur les 9 premiers mois de l'année (30 866 millions d'euros).
Celui de la branche automobile se payant le luxe de "pousser" de 3,1% par rapport à la même période de 2004.

Ce chiffre d'affaire en hausse est à attribuer aux ventes à l'international car, sur le marché occidental, Renault enregistre une baisse de 2,1% pour une part de marché de 10,4% contre 10,7 en 2004. A l'inverse, en dehors de cette zone, le succès de la Logan (+85%) désormais produite en Roumanie mais aussi en Russie, au Maroc, et en Colombie ajouté à l'excellente tenue des nouvelles Samsung SM 3, 5 et 7 coréennes (+43%) permettent d'afficher un bilan global souriant de + 11,2% des ventes sur les 9 premiers mois.

Pour les curieux, sachez que le groupe Renault a produit en 2005, 1 929 723 véhicules (+3,4%)

En ce qui concerne la branche Financement, le chiffre d'affaire de 1416 millions d'euros présente une légère baisse (-0,9%) comparé à 2004.

Pour le dernier trimestre, Renault compte bien profiter des premiers chiffres de la nouvelle Clio pour terminer l'année sur une très bonne note.

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En cette saison d'automne, les feuilles des bilans trimestriels tombent à la pelle. Pour le Groupe Renault, on ne perd pas le sourire après les victoires en Formule 1 puisque le chiffre d'affaire est annoncé en progression de 2,9% sur les 9 premiers mois de l'année (30 866 millions d'euros).
Celui de la branche automobile se payant le luxe de "pousser" de 3,1% par rapport à la même période de 2004.

Patrick Garcia
Rédacteur
Patrick Garcia

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