General Motors qui se dbat depuis plusieurs mois dans une crise financire qui ne fait que s'aggraver, va cder sa participation de 20,9% dans Fuji Heavy Industries Ltd, autrement dit Subaru. Toyota serait dj acheteur de 8,7% des actions et envisage d'en acqurir 68 millions pour nouer de solides relations avec son nouveau partenaire japonais qui rejoindrait ses "cousins" Daihatsu et le constructeur de camions Hino. La fusion entre Saab et Subaru plus ou moins bien orchestre par General Motors n'aura jamais fonctionn tant ces 2 entits sont chargs d'histoire et la cession d'une (ou des 2 sait on jamais) des 2 marques tait inluctable. Elle devrait rapporter un peu de liquidit au gant amricain dont les "pieds d'argiles" commencent srieusement fissurer sous les coups de boutoir des recommandations ngatives prononces par les analystes financiers US. Si les "Mammouths" de la construction automobile commencent rejeter ce qu'ils ne sont pas parvenu digrer, cela annonce de gros chambardements dans les annes venir.
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General Motors qui se dbat depuis plusieurs mois dans une crise financire qui ne fait que s'aggraver, va cder sa participation de 20,9% dans Fuji Heavy Industries Ltd, autrement dit Subaru. Toyota serait dj acheteur de 8,7% des actions et envisage d'en acqurir 68 millions pour nouer de solides relations avec son nouveau partenaire japonais qui rejoindrait ses "cousins" Daihatsu et le constructeur de camions Hino. La fusion entre Saab et Subaru plus ou moins bien orchestre par General Motors n'aura jamais fonctionn tant ces 2 entits sont chargs d'histoire et la cession d'une (ou des 2 sait on jamais) des 2 marques tait inluctable. Elle devrait rapporter un peu de liquidit au gant amricain dont les "pieds d'argiles" commencent srieusement fissurer sous les coups de boutoir des recommandations ngatives prononces par les analystes financiers US. Si les "Mammouths" de la construction automobile commencent rejeter ce qu'ils ne sont pas parvenu digrer, cela annonce de gros chambardements dans les annes venir.
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General Motors qui se dbat depuis plusieurs mois dans une crise financire qui ne fait que s'aggraver, va cder sa participation de 20,9% dans Fuji Heavy Industries Ltd, autrement dit Subaru. Toyota serait dj acheteur de 8,7% des actions et envisage d'en acqurir 68 millions pour nouer de solides relations avec son nouveau partenaire japonais qui rejoindrait ses "cousins" Daihatsu et le constructeur de camions Hino. La fusion entre Saab et Subaru plus ou moins bien orchestre par General Motors n'aura jamais fonctionn tant ces 2 entits sont chargs d'histoire et la cession d'une (ou des 2 sait on jamais) des 2 marques tait inluctable. Elle devrait rapporter un peu de liquidit au gant amricain dont les "pieds d'argiles" commencent srieusement fissurer sous les coups de boutoir des recommandations ngatives prononces par les analystes financiers US. Si les "Mammouths" de la construction automobile commencent rejeter ce qu'ils ne sont pas parvenu digrer, cela annonce de gros chambardements dans les annes venir.
