Dans la longue série des babies : baby Miata, baby Bentley, baby Rolls-Royce et baby Maserati, voici venir la baby Jaguar XK. Dailleurs dans cet article, jévoquais le récent repositionnement de la marque Jaguar sur le modèle du concurrent Porsche et jen concluais, de manière plus brillante que mon image retouchée, que si la gamme Jaguar était calquée sur celle du constructeur allemand alors il y aurait un roadster dentrée de gamme concurrent du Boxster. Selon les dernières rumeurs, mon hypothèse se transformerait dans un premier temps, non pas en roadster mais en petit coupé concurrent direct du Cayman S et de limminente BMW Z4 Coupé. Ce coupé serait basé sur le châssis aluminium du nouveau XK qui autoriserait une réduction dempattement sans un gros investissement, il serait doté dun V6, dune boîte manuelle à 6 rapports et jouerait la carte du rapport poids/puissance comme argument de vente. Le développement du programme codé X600 nen est quà ses balbutiements, Ian Callum et Julian Thompson en charge du design de la marque y travaillent actuellement darrache pieds et il semblerait que le coupé reprendrait le style du roadster concept car F-Type ainsi que son appellation commerciale. Une Jaguar dans les 60 000 dici fin 2008 est une information palpitante non ? Affaire à suivre
Zapping Le Blogauto Essai Peugeot 408 Hybrid 225
Dans la longue série des babies : baby Miata, baby Bentley, baby Rolls-Royce et baby Maserati, voici venir la baby Jaguar XK. Dailleurs dans cet article, jévoquais le récent repositionnement de la marque Jaguar sur le modèle du concurrent Porsche et jen concluais, de manière plus brillante que mon image retouchée, que si la gamme Jaguar était calquée sur celle du constructeur allemand alors il y aurait un roadster dentrée de gamme concurrent du Boxster. Selon les dernières rumeurs, mon hypothèse se transformerait dans un premier temps, non pas en roadster mais en petit coupé concurrent direct du Cayman S et de limminente BMW Z4 Coupé. Ce coupé serait basé sur le châssis aluminium du nouveau XK qui autoriserait une réduction dempattement sans un gros investissement, il serait doté dun V6, dune boîte manuelle à 6 rapports et jouerait la carte du rapport poids/puissance comme argument de vente. Le développement du programme codé X600 nen est quà ses balbutiements, Ian Callum et Julian Thompson en charge du design de la marque y travaillent actuellement darrache pieds et il semblerait que le coupé reprendrait le style du roadster concept car F-Type ainsi que son appellation commerciale. Une Jaguar dans les 60 000 dici fin 2008 est une information palpitante non ? Affaire à suivre
Dans la longue série des babies : baby Miata, baby Bentley, baby Rolls-Royce et baby Maserati, voici venir la baby Jaguar XK. Dailleurs dans cet article, jévoquais le récent repositionnement de la marque Jaguar sur le modèle du concurrent Porsche et jen concluais, de manière plus brillante que mon image retouchée, que si la gamme Jaguar était calquée sur celle du constructeur allemand alors il y aurait un roadster dentrée de gamme concurrent du Boxster. Selon les dernières rumeurs, mon hypothèse se transformerait dans un premier temps, non pas en roadster mais en petit coupé concurrent direct du Cayman S et de limminente BMW Z4 Coupé. Ce coupé serait basé sur le châssis aluminium du nouveau XK qui autoriserait une réduction dempattement sans un gros investissement, il serait doté dun V6, dune boîte manuelle à 6 rapports et jouerait la carte du rapport poids/puissance comme argument de vente. Le développement du programme codé X600 nen est quà ses balbutiements, Ian Callum et Julian Thompson en charge du design de la marque y travaillent actuellement darrache pieds et il semblerait que le coupé reprendrait le style du roadster concept car F-Type ainsi que son appellation commerciale. Une Jaguar dans les 60 000 dici fin 2008 est une information palpitante non ? Affaire à suivre
