Mitsuoka, constructeur japonais atypique dont je vous avais déjà présenté une réalisation, vient de lancer la nouvelle mouture de son best-seller viewt (prononcer viouti). Vos yeux ne vous trompent pas, il s'agit bien d'une évocation cartoonesque de la Jaguar MK2, sur la base d'une Nissan March (Micra), dont la carrosserie est lourdement transformée pour un résultat kitchissime mais assez fûté. La nouvelle génération de la Micra, avec son habitacle tout en rondeur, se prête encore mieux que la génération précédente à la ViewT-fication et devrait être à nouveau un succès, malgré un prix élevé (autour de 2.500.000 yens, 18.400 euros selon les versions) compte tenu du fait que la mécanique et l'intérieur ne sont quasiment pas modifiés. Etonnamment pour nous autres européens, cette niche nostalgique est suffisamment importante pour que les constructeurs généralistes eux-mêmes y aillent de leur modèles. Nissan par exemple promeut sa March dans une version "Rafeet" (orthographe imaginative de "Lafite", comme le château) où grille chromée, baguettes latérales et force détails rétros sont plaqués sur la petite citadine du 21ème siecle. Une panoplie qui attirerait les quolibets sous nos latitudes, mais dont le troisième âge nippon fait ses délices. Pour en revenir a Mitsuoka, la ViewT (une construction linguistique typique jonglant avec orthographe et phonétique pour évoquer le mot Beauty) n'est que la création la plus raisonnable d'une gamme, qui comporte nombre de modèles où l'extravagance des formes le dispute à l'étrangeté des appellations. Pour vous construire une réputation d'excentrique à moindre coût, oubliez Fisker et adressez vous à Mitsuoka !
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Mitsuoka, constructeur japonais atypique dont je vous avais déjà présenté une réalisation, vient de lancer la nouvelle mouture de son best-seller viewt (prononcer viouti). Vos yeux ne vous trompent pas, il s'agit bien d'une évocation cartoonesque de la Jaguar MK2, sur la base d'une Nissan March (Micra), dont la carrosserie est lourdement transformée pour un résultat kitchissime mais assez fûté. La nouvelle génération de la Micra, avec son habitacle tout en rondeur, se prête encore mieux que la génération précédente à la ViewT-fication et devrait être à nouveau un succès, malgré un prix élevé (autour de 2.500.000 yens, 18.400 euros selon les versions) compte tenu du fait que la mécanique et l'intérieur ne sont quasiment pas modifiés. Etonnamment pour nous autres européens, cette niche nostalgique est suffisamment importante pour que les constructeurs généralistes eux-mêmes y aillent de leur modèles. Nissan par exemple promeut sa March dans une version "Rafeet" (orthographe imaginative de "Lafite", comme le château) où grille chromée, baguettes latérales et force détails rétros sont plaqués sur la petite citadine du 21ème siecle. Une panoplie qui attirerait les quolibets sous nos latitudes, mais dont le troisième âge nippon fait ses délices. Pour en revenir a Mitsuoka, la ViewT (une construction linguistique typique jonglant avec orthographe et phonétique pour évoquer le mot Beauty) n'est que la création la plus raisonnable d'une gamme, qui comporte nombre de modèles où l'extravagance des formes le dispute à l'étrangeté des appellations. Pour vous construire une réputation d'excentrique à moindre coût, oubliez Fisker et adressez vous à Mitsuoka !
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