Leblogauto vous en déjà parlé dans cet article, la Mitsubishi i a le physique dune tête duf ce qui la rend particulièrement attirante. Elle va être officiellement présentée durant le prochain Salon de Tokyo en version concept car et non définitive comme semble le montrer ses photos. En effet, la carrosserie extérieure est très aboutie mais si on observe bien la photo de lintérieur on constate lillusion utilisée par Mitsubishi qui consiste à montrer des sièges et un volant dans la partie supérieure visible par les vitres, mais la partie non visible nexiste pas. La Mitsubishi i est donc une coquille duf ! Pour une voiture censée être commercialisée sous peu, cela est quand même inquiétant, on peut interpréter cette situation par deux hypothèses : le projet a du retard à cause des difficultés financières de la marque, ou alors le constructeur souhaite garder secret jusquau dernier moment une hypothétique planche de bord novatrice. Quoiquil en soit, cette voiture devrait normalement arriver sur le marché nippon à la fin 2006, elle sera dotée dun petit moteur essence placé à larrière et ne devrait pas excéder les 3.40 m pour convenir à la catégorie midget. Enfin, comme le mentionne le précédent article, une version électrique est à létude pour lhorizon 2010.
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Leblogauto vous en déjà parlé dans cet article, la Mitsubishi i a le physique dune tête duf ce qui la rend particulièrement attirante. Elle va être officiellement présentée durant le prochain Salon de Tokyo en version concept car et non définitive comme semble le montrer ses photos. En effet, la carrosserie extérieure est très aboutie mais si on observe bien la photo de lintérieur on constate lillusion utilisée par Mitsubishi qui consiste à montrer des sièges et un volant dans la partie supérieure visible par les vitres, mais la partie non visible nexiste pas. La Mitsubishi i est donc une coquille duf ! Pour une voiture censée être commercialisée sous peu, cela est quand même inquiétant, on peut interpréter cette situation par deux hypothèses : le projet a du retard à cause des difficultés financières de la marque, ou alors le constructeur souhaite garder secret jusquau dernier moment une hypothétique planche de bord novatrice. Quoiquil en soit, cette voiture devrait normalement arriver sur le marché nippon à la fin 2006, elle sera dotée dun petit moteur essence placé à larrière et ne devrait pas excéder les 3.40 m pour convenir à la catégorie midget. Enfin, comme le mentionne le précédent article, une version électrique est à létude pour lhorizon 2010.
Leblogauto vous en déjà parlé dans cet article, la Mitsubishi i a le physique dune tête duf ce qui la rend particulièrement attirante. Elle va être officiellement présentée durant le prochain Salon de Tokyo en version concept car et non définitive comme semble le montrer ses photos. En effet, la carrosserie extérieure est très aboutie mais si on observe bien la photo de lintérieur on constate lillusion utilisée par Mitsubishi qui consiste à montrer des sièges et un volant dans la partie supérieure visible par les vitres, mais la partie non visible nexiste pas. La Mitsubishi i est donc une coquille duf ! Pour une voiture censée être commercialisée sous peu, cela est quand même inquiétant, on peut interpréter cette situation par deux hypothèses : le projet a du retard à cause des difficultés financières de la marque, ou alors le constructeur souhaite garder secret jusquau dernier moment une hypothétique planche de bord novatrice. Quoiquil en soit, cette voiture devrait normalement arriver sur le marché nippon à la fin 2006, elle sera dotée dun petit moteur essence placé à larrière et ne devrait pas excéder les 3.40 m pour convenir à la catégorie midget. Enfin, comme le mentionne le précédent article, une version électrique est à létude pour lhorizon 2010.
