Voici larme absolue contre les chauffards qui, par exemple, changent de direction dun coup de volant sans clignotant et sans aucun feu dans un tunnel sans avoir à rouler en char Leclerc trop glouton en mazoute. Ce SUV répond encore au nom de code Ultra AP pour ultra armored patrol mais devrait avoir un joli sobriquet de guerre quand il quittera sa phase dessai et développement pour sa phase opérationnelle. Ce véhicule provient dune coopération poussée entre luniversité Georgia Tech, larmée américaine par le biais de lOffice of Naval Research, et certaines personnes émanant directement des constructeurs américains, de la Nascar ou encore de Corvette. LUltra AP est sensé refléter le véhicule militaire léger du 21ème siècle doté de deux atouts majeurs en temps de guerre : la mobilité et la survie. Même si on ne connaît pas encore les détails techniques de lengin pour cause de Top Secret, on sait dès à présent que la mobilité est assurée par un poids plume, un moteur Diesel performant assurant des déplacements rapides et de nombreuses aides à la conduite gérées par ordinateur (vision de nuit, contrôle de la stabilité, radar).
Zapping Le Blogauto Essai de l'Abarth 500E
Voici larme absolue contre les chauffards qui, par exemple, changent de direction dun coup de volant sans clignotant et sans aucun feu dans un tunnel sans avoir à rouler en char Leclerc trop glouton en mazoute. Ce SUV répond encore au nom de code Ultra AP pour ultra armored patrol mais devrait avoir un joli sobriquet de guerre quand il quittera sa phase dessai et développement pour sa phase opérationnelle. Ce véhicule provient dune coopération poussée entre luniversité Georgia Tech, larmée américaine par le biais de lOffice of Naval Research, et certaines personnes émanant directement des constructeurs américains, de la Nascar ou encore de Corvette. LUltra AP est sensé refléter le véhicule militaire léger du 21ème siècle doté de deux atouts majeurs en temps de guerre : la mobilité et la survie. Même si on ne connaît pas encore les détails techniques de lengin pour cause de Top Secret, on sait dès à présent que la mobilité est assurée par un poids plume, un moteur Diesel performant assurant des déplacements rapides et de nombreuses aides à la conduite gérées par ordinateur (vision de nuit, contrôle de la stabilité, radar).
La survie, ou plutôt la résistance du véhicule, est quant à elle assurée par une nouvelle génération de blindage qui résiste bien entendu aux balles, aux mines et aux explosifs. Pour le moment, lUltra AP nest pas encore armé, mais il est fort à parier que mitrailleuses et autres lanceurs de projectiles feront partie de la panoplie de ce nouveau SUV blindé.
Même si lintérieur semble très exigu et peu confortable, je me verrai volontiers piloter lUltra AP dans Paris pour voir si certains comportements dangereux dautomobilistes inconscients se reproduisent face à ce monstre très dissuasif. J'en connais déjà la réponse puisque le sentiment d'invulnérabilité induit par la carrosserie d'une voiture ferait place à la lâcheté chez ces personnes. A côté un Hummer H1 est une fillette insignifiante, je suis ainsi certain de protéger mes pauvres petits doigts en cas daccident. Qui sait, peut être que ce type dengin viendra un jour sur nos routes en version civilisée où la guerre routière fait rage
Voici larme absolue contre les chauffards qui, par exemple, changent de direction dun coup de volant sans clignotant et sans aucun feu dans un tunnel sans avoir à rouler en char Leclerc trop glouton en mazoute. Ce SUV répond encore au nom de code Ultra AP pour ultra armored patrol mais devrait avoir un joli sobriquet de guerre quand il quittera sa phase dessai et développement pour sa phase opérationnelle. Ce véhicule provient dune coopération poussée entre luniversité Georgia Tech, larmée américaine par le biais de lOffice of Naval Research, et certaines personnes émanant directement des constructeurs américains, de la Nascar ou encore de Corvette. LUltra AP est sensé refléter le véhicule militaire léger du 21ème siècle doté de deux atouts majeurs en temps de guerre : la mobilité et la survie. Même si on ne connaît pas encore les détails techniques de lengin pour cause de Top Secret, on sait dès à présent que la mobilité est assurée par un poids plume, un moteur Diesel performant assurant des déplacements rapides et de nombreuses aides à la conduite gérées par ordinateur (vision de nuit, contrôle de la stabilité, radar).
