Les autorités de la ville de Tokyo travaillent avec l'association des constructeurs et des sociétés d'assurance à la mise au point d'un éco-permis de conduire, dont les détenteurs bénéficieraient entre autres de réduction sur leur assurance. Le permis sera délivré aux conducteurs adeptes d'une conduite économique et peu polluante, qui réduirait les émissions de CO2 de 10 à 20%. Pour juger de cette conduite, des capteurs/enregistreurs seront placés pendant une période déterminée sur le véhicule du candidat pour mesurer la vitesse, les variations de régime, etc. Après cette période de durée non précisée, le permis sera délivré si les données enregistrées répondent aux critères choisis: accélération et freinage progressifs, vitesse raisonnable, pas de station prolongée moteur tournant (le péché mignon des Japonais, pour que l'air conditionné continue quand on attend les enfants devant l'école ou qu'on fait les courses) etc.
Zapping Le Blogauto Essai de la Volkswagen ID3 (2023)
Les autorités de la ville de Tokyo travaillent avec l'association des constructeurs et des sociétés d'assurance à la mise au point d'un éco-permis de conduire, dont les détenteurs bénéficieraient entre autres de réduction sur leur assurance. Le permis sera délivré aux conducteurs adeptes d'une conduite économique et peu polluante, qui réduirait les émissions de CO2 de 10 à 20%. Pour juger de cette conduite, des capteurs/enregistreurs seront placés pendant une période déterminée sur le véhicule du candidat pour mesurer la vitesse, les variations de régime, etc. Après cette période de durée non précisée, le permis sera délivré si les données enregistrées répondent aux critères choisis: accélération et freinage progressifs, vitesse raisonnable, pas de station prolongée moteur tournant (le péché mignon des Japonais, pour que l'air conditionné continue quand on attend les enfants devant l'école ou qu'on fait les courses) etc.
Intéressant, l'approche de la carotte au lieu d'un toujours plus gros bâton, même si les modalités d'application ne vont pas être simple à mettre en place. Peut-être les prochaines Skyline GTR, Evo X et autres fusées Made in Japan auront-elles un mode "éco-permis" comme le mode "pitlane" sur les F1 ?
Les autorités de la ville de Tokyo travaillent avec l'association des constructeurs et des sociétés d'assurance à la mise au point d'un éco-permis de conduire, dont les détenteurs bénéficieraient entre autres de réduction sur leur assurance. Le permis sera délivré aux conducteurs adeptes d'une conduite économique et peu polluante, qui réduirait les émissions de CO2 de 10 à 20%. Pour juger de cette conduite, des capteurs/enregistreurs seront placés pendant une période déterminée sur le véhicule du candidat pour mesurer la vitesse, les variations de régime, etc. Après cette période de durée non précisée, le permis sera délivré si les données enregistrées répondent aux critères choisis: accélération et freinage progressifs, vitesse raisonnable, pas de station prolongée moteur tournant (le péché mignon des Japonais, pour que l'air conditionné continue quand on attend les enfants devant l'école ou qu'on fait les courses) etc.
