Marcus Gronholm, en bon patriote, a brisé l'hégémonie Loeb/ Citroën/ Michelin sur les manches du WRC lors de la 10e manche courue en Finlande ce week end. C'est un sans faute qu'a réalisé le grand blond ne commettant aucune bourde jusqu'à l'arrivée malgré la pression constante exercée par le leader du championnat et sa Xsara durant les 2 premières journées. Mais sur ce terrain si spécifique, c'est l'Alsacien qui a laché prise sur une crevaison en fin de deuxième étape donnant un peu d'air au leader qui a su emmener sa Peugeot 307 vers un premier succès 2005 très attendu. Son équipier estonien Markko Martin a retrouvé des couleurs sur un terrain qui lui convient en prenant la troisième marche du podium. Carton plein donc pour Peugeot qui prend la tête au classement constructeurs avec une petite unité d'avance sur les cousins Citroën guère aidés par la 8eme place d'un Duval timoré. Petter Solberg sur Subaru n'aura jamais pu suivre le trio de tête. Sa quatrième place lui fait perdre un rang au championnat. Pour le reste, notez les 5e et 6e place des Ford boys, Hirvonen devant Gardemeister et la 7e place de Rovanpera sur Mitsubishi qui permet à la colonie finnoise d'occuper 4 des 7 premières places.
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Marcus Gronholm, en bon patriote, a brisé l'hégémonie Loeb/ Citroën/ Michelin sur les manches du WRC lors de la 10e manche courue en Finlande ce week end. C'est un sans faute qu'a réalisé le grand blond ne commettant aucune bourde jusqu'à l'arrivée malgré la pression constante exercée par le leader du championnat et sa Xsara durant les 2 premières journées. Mais sur ce terrain si spécifique, c'est l'Alsacien qui a laché prise sur une crevaison en fin de deuxième étape donnant un peu d'air au leader qui a su emmener sa Peugeot 307 vers un premier succès 2005 très attendu. Son équipier estonien Markko Martin a retrouvé des couleurs sur un terrain qui lui convient en prenant la troisième marche du podium. Carton plein donc pour Peugeot qui prend la tête au classement constructeurs avec une petite unité d'avance sur les cousins Citroën guère aidés par la 8eme place d'un Duval timoré. Petter Solberg sur Subaru n'aura jamais pu suivre le trio de tête. Sa quatrième place lui fait perdre un rang au championnat. Pour le reste, notez les 5e et 6e place des Ford boys, Hirvonen devant Gardemeister et la 7e place de Rovanpera sur Mitsubishi qui permet à la colonie finnoise d'occuper 4 des 7 premières places.
Marcus Gronholm, en bon patriote, a brisé l'hégémonie Loeb/ Citroën/ Michelin sur les manches du WRC lors de la 10e manche courue en Finlande ce week end. C'est un sans faute qu'a réalisé le grand blond ne commettant aucune bourde jusqu'à l'arrivée malgré la pression constante exercée par le leader du championnat et sa Xsara durant les 2 premières journées. Mais sur ce terrain si spécifique, c'est l'Alsacien qui a laché prise sur une crevaison en fin de deuxième étape donnant un peu d'air au leader qui a su emmener sa Peugeot 307 vers un premier succès 2005 très attendu. Son équipier estonien Markko Martin a retrouvé des couleurs sur un terrain qui lui convient en prenant la troisième marche du podium. Carton plein donc pour Peugeot qui prend la tête au classement constructeurs avec une petite unité d'avance sur les cousins Citroën guère aidés par la 8eme place d'un Duval timoré. Petter Solberg sur Subaru n'aura jamais pu suivre le trio de tête. Sa quatrième place lui fait perdre un rang au championnat. Pour le reste, notez les 5e et 6e place des Ford boys, Hirvonen devant Gardemeister et la 7e place de Rovanpera sur Mitsubishi qui permet à la colonie finnoise d'occuper 4 des 7 premières places.
