Après vous lavoir dévoilé dans sa version définitive dans cet article, voici que Renault se la joue cachottier puisque le constructeur ne compte pas faire de même lors du prochain Salon de Francfort. En effet, grâce à un coup de baquette magique Renault la transformé en concept car et le présentera en tant que tel même si personne nest dupe. Heureusement, comme vous pouvez le constater, ce concept ne se distinguera que peu de la version finale, il vous suffit denlever tout le maquillage destiné à embellir lauto pour le salon : calandre argentée, intérieur vêtu de cuir et de chrome, etc Dun point de vue technique la Clio RS présente des jantes 18 pouces, un extracteur arrière, une nouvelle génération de suspensions indépendantes avec composants en aluminium, des pneus hautes performances de 215/40 R18, des freins Brembo de 330 mm à lavant et 280 mm à larrière avec étriers rouge à 4 pistons en aluminium à lavant, une boîte de vitesse manuelle à 6 vitesses et un moteur 2.0 16V atmosphérique dont Renault se garde encore bien de dévoiler la puissance.
Zapping Le Blogauto Essai Peugeot 408 Hybrid 225
Après vous lavoir dévoilé dans sa version définitive dans cet article, voici que Renault se la joue cachottier puisque le constructeur ne compte pas faire de même lors du prochain Salon de Francfort. En effet, grâce à un coup de baquette magique Renault la transformé en concept car et le présentera en tant que tel même si personne nest dupe. Heureusement, comme vous pouvez le constater, ce concept ne se distinguera que peu de la version finale, il vous suffit denlever tout le maquillage destiné à embellir lauto pour le salon : calandre argentée, intérieur vêtu de cuir et de chrome, etc Dun point de vue technique la Clio RS présente des jantes 18 pouces, un extracteur arrière, une nouvelle génération de suspensions indépendantes avec composants en aluminium, des pneus hautes performances de 215/40 R18, des freins Brembo de 330 mm à lavant et 280 mm à larrière avec étriers rouge à 4 pistons en aluminium à lavant, une boîte de vitesse manuelle à 6 vitesses et un moteur 2.0 16V atmosphérique dont Renault se garde encore bien de dévoiler la puissance.
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