Comme on le pressentait depuis ces dernières semaines, la filiale Peugeot Danemark, en association avec Peugeot Sport, vient d'inscrire une 407 dans le championnat du monde voitures de tourisme, le WTCC. Pour ceux qui ont encore du mal à accepter l'engagement officiel de la firme de Sochaux avec des prototypes Diesel aux 24 h du Mans, l'alternative se trouve dans ce championnat qui voit déjà se mesurer des BMW, des Seat, des Alfa et des Chevrolet officielles. Sur Eurosport qui co-organise et retransmet l'évenement, le spectacle est souvent au rendez vous puisque un système de régulation des performances au moyen de lests et de brides permet d'avoir des autos au potentiel équivalent. Les bagarres portière contre portière et les vainqueurs souvent différents rendent cette compétition attrayante, d'autant plus que son estampille FIA lui confère le rang de Championnat du Monde. Un plus pour les constructeurs inscrits. Pour Peugeot, l'engagement pour les cinq dernières épreuves (et sûrement la saison prochaine) est un moyen de faire patienter les fans jusqu'à l'arrivée en 2007 sur la piste du Mans. Même si la Filiale danoise endosse la responsabilité de ce programme, les pilotes officiels Eric Helary et Soheil Ayari sont mis à disposition par Peugeot Sport. Ils piloteront en alternance et le dernier nommé débutera aux 24h de Spa les 30 et 31 juillet prochains. Les supporters qui refusent de voir un Lion rugissant des effluves de gazoil auront désormais à leur disposition un soin palliatif qui pourrait bien supplanter le programme officiel si les résultats suivaient.
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Comme on le pressentait depuis ces dernières semaines, la filiale Peugeot Danemark, en association avec Peugeot Sport, vient d'inscrire une 407 dans le championnat du monde voitures de tourisme, le WTCC. Pour ceux qui ont encore du mal à accepter l'engagement officiel de la firme de Sochaux avec des prototypes Dieselaux 24 h du Mans, l'alternative se trouve dans ce championnat qui voit déjà se mesurer des BMW, des Seat, des Alfa et des Chevrolet officielles. Sur Eurosport qui co-organise et retransmet l'évenement, le spectacle est souvent au rendez vous puisque un système de régulation des performances au moyen de lests et de brides permet d'avoir des autos au potentiel équivalent. Les bagarres portière contre portière et les vainqueurs souvent différents rendent cette compétition attrayante, d'autant plus que son estampille FIA lui confère le rang de Championnat du Monde. Un plus pour les constructeurs inscrits. Pour Peugeot, l'engagement pour les cinq dernières épreuves (et sûrement la saison prochaine) est un moyen de faire patienter les fans jusqu'à l'arrivée en 2007 sur la piste du Mans. Même si la Filiale danoise endosse la responsabilité de ce programme, les pilotes officiels Eric Helary et Soheil Ayari sont mis à disposition par Peugeot Sport. Ils piloteront en alternance et le dernier nommé débutera aux 24h de Spa les 30 et 31 juillet prochains. Les supporters qui refusent de voir un Lion rugissant des effluves de gazoil auront désormais à leur disposition un soin palliatif qui pourrait bien supplanter le programme officiel si les résultats suivaient.
Comme on le pressentait depuis ces dernières semaines, la filiale Peugeot Danemark, en association avec Peugeot Sport, vient d'inscrire une 407 dans le championnat du monde voitures de tourisme, le WTCC. Pour ceux qui ont encore du mal à accepter l'engagement officiel de la firme de Sochaux avec des prototypes Diesel aux 24 h du Mans, l'alternative se trouve dans ce championnat qui voit déjà se mesurer des BMW, des Seat, des Alfa et des Chevrolet officielles. Sur Eurosport qui co-organise et retransmet l'évenement, le spectacle est souvent au rendez vous puisque un système de régulation des performances au moyen de lests et de brides permet d'avoir des autos au potentiel équivalent. Les bagarres portière contre portière et les vainqueurs souvent différents rendent cette compétition attrayante, d'autant plus que son estampille FIA lui confère le rang de Championnat du Monde. Un plus pour les constructeurs inscrits. Pour Peugeot, l'engagement pour les cinq dernières épreuves (et sûrement la saison prochaine) est un moyen de faire patienter les fans jusqu'à l'arrivée en 2007 sur la piste du Mans. Même si la Filiale danoise endosse la responsabilité de ce programme, les pilotes officiels Eric Helary et Soheil Ayari sont mis à disposition par Peugeot Sport. Ils piloteront en alternance et le dernier nommé débutera aux 24h de Spa les 30 et 31 juillet prochains. Les supporters qui refusent de voir un Lion rugissant des effluves de gazoil auront désormais à leur disposition un soin palliatif qui pourrait bien supplanter le programme officiel si les résultats suivaient.
