La Honda NSX s'en va vers une retraite bien méritée, et l'on pensait qu'elle ne serait pas remplacée dans l'immédiat, mais le site japonais Auto Gallery Net affirme tenir un scoop et nous apprend qu'en fait sa descendance est assurée et que le projet a d'ores et déjà démarré. Peu d'informations encore, mais le court article précise que la future héritière sera beaucoup plus compacte et plus basse que la NSX. Le moteur en position centrale arrière est a priori toujours un V6 qui voit sa cylindrée passer à 3600cc. L'impression d'artiste qui illustre l'info est sympa, un croisement de NSX et de Lambo qui nous met l'eau à la bouche. Une chose est sûre, entre cette NSX, la Toyota Supra, la Lexus 450 GT, la Nissan Skyline GTR et la future Mazda RX7, il va y avoir de quoi dépenser ses yens dans les 3 ans qui viennent...
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La Honda NSX s'en va vers une retraite bien méritée, et l'on pensait qu'elle ne serait pas remplacée dans l'immédiat, mais le site japonais Auto Gallery Net affirme tenir un scoop et nous apprend qu'en fait sa descendance est assurée et que le projet a d'ores et déjà démarré. Peu d'informations encore, mais le court article précise que la future héritière sera beaucoup plus compacte et plus basse que la NSX. Le moteur en position centrale arrière est a priori toujours un V6 qui voit sa cylindrée passer à 3600cc. L'impression d'artiste qui illustre l'info est sympa, un croisement de NSX et de Lambo qui nous met l'eau à la bouche. Une chose est sûre, entre cette NSX, la Toyota Supra, la Lexus 450 GT, la Nissan Skyline GTR et la future Mazda RX7, il va y avoir de quoi dépenser ses yens dans les 3 ans qui viennent...
La Honda NSX s'en va vers une retraite bien méritée, et l'on pensait qu'elle ne serait pas remplacée dans l'immédiat, mais le site japonais Auto Gallery Net affirme tenir un scoop et nous apprend qu'en fait sa descendance est assurée et que le projet a d'ores et déjà démarré. Peu d'informations encore, mais le court article précise que la future héritière sera beaucoup plus compacte et plus basse que la NSX. Le moteur en position centrale arrière est a priori toujours un V6 qui voit sa cylindrée passer à 3600cc. L'impression d'artiste qui illustre l'info est sympa, un croisement de NSX et de Lambo qui nous met l'eau à la bouche. Une chose est sûre, entre cette NSX, la Toyota Supra, la Lexus 450 GT, la Nissan Skyline GTR et la future Mazda RX7, il va y avoir de quoi dépenser ses yens dans les 3 ans qui viennent...
