par Pierre-Laurent Ribault

Porsche LMP2

Porsche avait annoncé il y a quelques semaines ses projets de développement d'un prototype LMP2 pour ses clients US, engagé et exploité dans un premier temps par l'écurie Penske. Et bien ils n'ont pas perdu de temps puisque voici les premières images officielles. Point de flat 6 puisque le moteur est un V8 3,4l de 480 chevaux, dans une coque en carbone pour un poids total de 750 kilos.
La voiture est conforme à la réglementation ALMS et sera engagée par Penske donc pour les 2 dernières courses de la saison 2005 et toute la saison 2006 en exclusivité. Il serait bien étonnant, voire même franchement choquant, de ne pas la voir au Mans à terme. Il faut espérer qu'alors elle ne finisse pas loin derrière les 911 GT2 comme cela a été le cas cette année pour les LMP2, sinon tout ça ne rime à rien.

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Porsche avait annoncé il y a quelques semaines ses projets de développement d'un prototype LMP2 pour ses clients US, engagé et exploité dans un premier temps par l'écurie Penske. Et bien ils n'ont pas perdu de temps puisque voici les premières images officielles. Point de flat 6 puisque le moteur est un V8 3,4l de 480 chevaux, dans une coque en carbone pour un poids total de 750 kilos.
La voiture est conforme à la réglementation ALMS et sera engagée par Penske donc pour les 2 dernières courses de la saison 2005 et toute la saison 2006 en exclusivité. Il serait bien étonnant, voire même franchement choquant, de ne pas la voir au Mans à terme. Il faut espérer qu'alors elle ne finisse pas loin derrière les 911 GT2 comme cela a été le cas cette année pour les LMP2, sinon tout ça ne rime à rien.

Via Jalopnik

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Pour résumer

Porsche avait annoncé il y a quelques semaines ses projets de développement d'un prototype LMP2 pour ses clients US, engagé et exploité dans un premier temps par l'écurie Penske. Et bien ils n'ont pas perdu de temps puisque voici les premières images officielles. Point de flat 6 puisque le moteur est un V8 3,4l de 480 chevaux, dans une coque en carbone pour un poids total de 750 kilos.
La voiture est conforme à la réglementation ALMS et sera engagée par Penske donc pour les 2 dernières courses de la saison 2005 et toute la saison 2006 en exclusivité. Il serait bien étonnant, voire même franchement choquant, de ne pas la voir au Mans à terme. Il faut espérer qu'alors elle ne finisse pas loin derrière les 911 GT2 comme cela a été le cas cette année pour les LMP2, sinon tout ça ne rime à rien.

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