Que se passerait-il si BMW cherchait à jouer les apprentis sorciers en croisant une BMW X5 avec une M6 ? Cela pourrait donner comme résultat ce véhicule, qui pourrait porter l'appelation suivante pour 2008 : BMW X6. Coté motorisation, une salve de V8 et autres V10 pourraient faire leurs apparitions, délivrant la bagatelle de 612 Cv pour le plus musclé des blocs. Bon dans la série, on invente un nouveau segment tous les jours, j'ai nommé BMW. Après les SUV, les SUV Coupé. Mais en fait, c'est quoi la différence avec l'ancienne BMW X325i, a part le design mis au goût du jour ?
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Que se passerait-il si BMW cherchait à jouer les apprentis sorciers en croisant une BMW X5 avec une M6 ? Cela pourrait donner comme résultat ce véhicule, qui pourrait porter l'appelation suivante pour 2008 : BMW X6. Coté motorisation, une salve de V8 et autres V10 pourraient faire leurs apparitions, délivrant la bagatelle de 612 Cv pour le plus musclé des blocs. Bon dans la série, on invente un nouveau segment tous les jours, j'ai nommé BMW. Après les SUV, les SUV Coupé. Mais en fait, c'est quoi la différence avec l'ancienne BMW X325i, a part le design mis au goût du jour ?
Que se passerait-il si BMW cherchait à jouer les apprentis sorciers en croisant une BMW X5 avec une M6 ? Cela pourrait donner comme résultat ce véhicule, qui pourrait porter l'appelation suivante pour 2008 : BMW X6. Coté motorisation, une salve de V8 et autres V10 pourraient faire leurs apparitions, délivrant la bagatelle de 612 Cv pour le plus musclé des blocs. Bon dans la série, on invente un nouveau segment tous les jours, j'ai nommé BMW. Après les SUV, les SUV Coupé. Mais en fait, c'est quoi la différence avec l'ancienne BMW X325i, a part le design mis au goût du jour ?
