par La rédaction

Monospace sportif !?

Vu lors du Salon de Genève en mars dernier, le concept Ford SAV va être mis en production sous la forme dune Mondeo D-MAX. Ce concept car avait fait sensation grâce à ses lignes sportives aux arêtes prononcées, à ses passages de roues marqués et à son profil sculptural avec une ligne de toit tombante.
Les premiers prototypes tournent actuellement sur le circuit du Nurburgring et dévoilent une esthétique très proche du concept car et même une double sortie d'échappement ! Ce véhicule est basé sur la plateforme des prochaines générations de Mondeo, Mazda 6, Mercury Milan, Ford Fusion, Lincoln Zephyr, Volvo S60/V70/S80, Land Rover Freelander et Jaguar S-Type/X-Type ouf jen ai fini. Preuve que Ford Motor Company maîtrise à la perfection la politique de plateforme commune afin de réaliser des économies déchelle.

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Vu lors du Salon de Genève en mars dernier, le concept Ford SAV va être mis en production sous la forme dune Mondeo D-MAX. Ce concept car avait fait sensation grâce à ses lignes sportives aux arêtes prononcées, à ses passages de roues marqués et à son profil sculptural avec une ligne de toit tombante.
Les premiers prototypes tournent actuellement sur le circuit du Nurburgring et dévoilent une esthétique très proche du concept car et même une double sortie d'échappement ! Ce véhicule est basé sur la plateforme des prochaines générations de Mondeo, Mazda 6, Mercury Milan, Ford Fusion, Lincoln Zephyr, Volvo S60/V70/S80, Land Rover Freelander et Jaguar S-Type/X-Type ouf jen ai fini. Preuve que Ford Motor Company maîtrise à la perfection la politique de plateforme commune afin de réaliser des économies déchelle.

Ce partage dune plateforme de berline apportera au D-MAX un

comportement routier du même acabit ce qui le différenciera dun simple

monospace.

Les motorisations essence devraient provenir de Volvo, tandis que les

Diesel viendront de Ford pour les TDCi et de Jaguar pour le 2,7 V6

Diesel. Cette plateforme autorise même le montage de moteurs plus

sportifs que Ford pourrait piocher dans ses différentes marques et

vendre sous lappelation RS. La double sortie d'échappement visible sur la photographie du prototype va dans ce sens.

Le D-MAX pourrait aussi ne pas utiliser le nom Mondeo car de vives

discussions sont en cours chez Ford, mais rien na encore été décidé.

Mais comme il existe déjà une Ford Focus C-MAX, les opposants risquent

de ne pas avoir le dernier mot

Par contre, son architecture intérieure est acquise avec un système de

siège similaire à lOpel Zafira passant de 5 à 7 sièges (en option) en

un clin dil.

De même, son positionnement au sein de la gamme est clair puisque Ford

nenvisage pas que son D-MAX supplante le Galaxy mais plutôt comme un

véhicule intermédiaire entre la Mondeo et ce dernier.

Ce nouveau monospace au look sportif est attendu pour 2006, et

pourrait être dévoilé lors du prochain Salon de Francfort en septembre.

Après les 4x4, cest au tour des monospaces de devenir sportifs pour le plus grand plaisir des pères de famille.

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Pour résumer

Vu lors du Salon de Genève en mars dernier, le concept Ford SAV va être mis en production sous la forme dune Mondeo D-MAX. Ce concept car avait fait sensation grâce à ses lignes sportives aux arêtes prononcées, à ses passages de roues marqués et à son profil sculptural avec une ligne de toit tombante.
Les premiers prototypes tournent actuellement sur le circuit du Nurburgring et dévoilent une esthétique très proche du concept car et même une double sortie d'échappement ! Ce véhicule est basé sur la plateforme des prochaines générations de Mondeo, Mazda 6, Mercury Milan, Ford Fusion, Lincoln Zephyr, Volvo S60/V70/S80, Land Rover Freelander et Jaguar S-Type/X-Type ouf jen ai fini. Preuve que Ford Motor Company maîtrise à la perfection la politique de plateforme commune afin de réaliser des économies déchelle.

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