Bienvenu dans lunivers du tuning de luxe avec Brabus qui nous livre ici son nouveau programme pour le Mercedes Classe M. Brabus comme AMG sont des préparateurs allemands très proche du constructeur à létoile. Comme dhabitude, lensemble des transformations réalisées sont couvertes par une garantie de 3 ans ou 100 000 km ce qui rassurera les plus sceptiques du tuning sur des voitures aussi chères. Exclusivité, individualité et performance sont les maîtres mots de Brabus qui nhésite plus à taquiner du mazout avec son kit PowerXtra certifié par le TÜV allemand même pour les modèles équipées dun filtre à particules. Ainsi un ML 320 CDI Brabus développe 272 ch pour un couple de 590 Nm à seulement 1 600 tr/mn ! Mais si vous ne jurez que par lessence alors vous serez heureux de trouver un ML 350 de 287 ch et au sommet de la gamme un ML 500 de 445 ch avec un couple de 635 Nm à 4 500 tr/mn. Ce monstre, concurrent du Cayenne turbo, réalise le 0 à 100 km/h en 5.5 s pour une vitesse maxi (bloquée électroniquement) de 262 km/h ! Côté suspensions, vous aurez le choix entre confort et sport( rabaissée de 30 mm), tandis que si le véhicule est équipé de lAirmatic, vous pourrez changer de mode par un simple bouton.
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Bienvenu dans lunivers du tuning de luxe avec Brabus qui nous livre ici son nouveau programme pour le MercedesClasse M. Brabus comme AMG sont des préparateurs allemands très proche du constructeur à létoile. Comme dhabitude, lensemble des transformations réalisées sont couvertes par une garantie de 3 ans ou 100 000 km ce qui rassurera les plus sceptiques du tuning sur des voitures aussi chères. Exclusivité, individualité et performance sont les maîtres mots de Brabus qui nhésite plus à taquiner du mazout avec son kit PowerXtra certifié par le TÜV allemand même pour les modèles équipées dun filtre à particules. Ainsi un ML 320 CDI Brabus développe 272 ch pour un couple de 590 Nm à seulement 1 600 tr/mn ! Mais si vous ne jurez que par lessence alors vous serez heureux de trouver un ML 350 de 287 ch et au sommet de la gamme un ML 500 de 445 ch avec un couple de 635 Nm à 4 500 tr/mn. Ce monstre, concurrent du Cayenne turbo, réalise le 0 à 100 km/h en 5.5 s pour une vitesse maxi (bloquée électroniquement) de 262 km/h ! Côté suspensions, vous aurez le choix entre confort et sport( rabaissée de 30 mm), tandis que si le véhicule est équipé de lAirmatic, vous pourrez changer de mode par un simple bouton.
Enfin, pour arrêter un tel mastodonte, Brabus a prévu, sur la version ML 500, des disques avant ventilés et perforés de 380 x 36 mm avec 12 pistons en aluminium et des disques de 355 x 28 mm avec 6 pistons à larrière des freins pareils se retrouvent généralement sur des voitures de courses !
A lextérieur, les préparations Brabus du Classe M se distinguent par des protections sous caisse avant et arrière en aluminium remontant sur les boucliers, des projecteurs antibrouillard avant double, 4 sorties déchappement chromées, des jantes monobloc en aluminium poli de 18, 20 ou 22 pouces selon vos envies. Quant à lintérieur, cest le raffinement le plus complet, avec des barres de seuils de portes chromées avec le logo Brabus qui sillumine lorsque la porte est ouverte, un volant sport, du cuir de partout, quelques touches dAlcantara et la possibilité de monter des équipements high-tech comme des écrans vidéo, DVD, console de jeu,
A lorigine les 4x4 nétaient-ils pas rustiques et pataugeant dans la boue ???
Bienvenu dans lunivers du tuning de luxe avec Brabus qui nous livre ici son nouveau programme pour le Mercedes Classe M. Brabus comme AMG sont des préparateurs allemands très proche du constructeur à létoile. Comme dhabitude, lensemble des transformations réalisées sont couvertes par une garantie de 3 ans ou 100 000 km ce qui rassurera les plus sceptiques du tuning sur des voitures aussi chères. Exclusivité, individualité et performance sont les maîtres mots de Brabus qui nhésite plus à taquiner du mazout avec son kit PowerXtra certifié par le TÜV allemand même pour les modèles équipées dun filtre à particules. Ainsi un ML 320 CDI Brabus développe 272 ch pour un couple de 590 Nm à seulement 1 600 tr/mn ! Mais si vous ne jurez que par lessence alors vous serez heureux de trouver un ML 350 de 287 ch et au sommet de la gamme un ML 500 de 445 ch avec un couple de 635 Nm à 4 500 tr/mn. Ce monstre, concurrent du Cayenne turbo, réalise le 0 à 100 km/h en 5.5 s pour une vitesse maxi (bloquée électroniquement) de 262 km/h ! Côté suspensions, vous aurez le choix entre confort et sport( rabaissée de 30 mm), tandis que si le véhicule est équipé de lAirmatic, vous pourrez changer de mode par un simple bouton.
