La remplaçante de la Twingo est devenue le nouveau sujet de discussion à la mode des pauses café du Technocentre Renault. Apparamment, ni l'esthétique, ni les perspectives économiques n'ont plût au nouveau patron. En effet, il semblerait que Carlos Gohn soit sur le point de décider purement et simplement l'arrêt du modèle en 2008! L'objectif sera alors de concentrer la production et les ventes du segment sur la MICRA, qui elle aussi est made in Europe! Une source, 100% Le blog auto que l'on pourrait qualifier de scoop mais qui n'est pas encore officielle...
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La remplaçante de la Twingo est devenue le nouveau sujet de discussion à la mode des pauses café du Technocentre Renault. Apparamment, ni l'esthétique, ni les perspectives économiques n'ont plût au nouveau patron. En effet, il semblerait que Carlos Gohn soit sur le point de décider purement et simplement l'arrêt du modèle en 2008! L'objectif sera alors de concentrer la production et les ventes du segment sur la MICRA, qui elle aussi est made in Europe! Une source, 100% Le blog auto que l'on pourrait qualifier de scoop mais qui n'est pas encore officielle...
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